Lufthansa rouvre son salon à Londres Heathrow.
Il a fallu des mois de travaux, mais le salon Lufthansa du T2 de Londres Heathrow a enfin rouvert ses portes. [...]
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Il a fallu des mois de travail, mais le salon de la Lufthansa a enfin rouvert ses portes. au T2 de Londres Heathrow. Cette nouvelle n'est pas anodine pour les passagers italiens qui risquent de se retrouver fréquemment dans ce terminal compte tenu de l'entrée d'ITA dans la galaxie du groupe allemand.
Le nouveau salon Lufthansa à Londres Heathrow
Dans cet article :
Il s'agit du salon le plus grand et le plus important pour le groupe allemand en dehors de l'Allemagne. Le salon n'était ni laid, ni vieuxmais avait vraiment besoin d'être relookée également pour suivre le nouveau cours esthétique qui conduira LH à avoir également des salons Allegris et pas seulement des cabines portant ce nom.
J'ai déjà visité le premier salon du nouveau cours, celui de NewarkJe dirais ici nous sommes entre les deux et il se pourrait bien que ce soit le cas, puisque les plus de 1 500 m² de cette salle sont destinés aux milliers de passagers qui embarquent sur l'un des 360 vols hebdomadaires du groupe, le deuxième en importance à LHR.
"Le salon réaménagé avec style affiche un design moderne et élégant, avec des améliorations significatives au niveau du revêtement de sol, de l'éclairage et du mobilier. Les espaces de travail ont été réaménagés avec l'ajout de rideaux à chaînettes pour améliorer l'espace et l'intimité. Dans la partie Business du salon, deux cabines téléphoniques privées ont été installées avec des panneaux muraux améliorés pour une meilleure acoustique. La section Sénateurs du salon a également fait l'objet d'améliorations significatives, avec des espaces de travail réaménagés, des sièges améliorés et un nouveau design composé d'éléments et de décors d'inspiration locale".
Ainsi, Sven Thaler, directeur principal des ventes pour l'Europe du Nord.
Deux salons en un
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À Londres, comme je l'ai mentionné dans mon rapport, il y a deux salons. La plus grande partie du hall est consacrée aux voyageurs d'affairesmais les voyageurs privilégiés sont encore plus choyés dans le Salon du Sénat.
Dans cette partie, où l'on entre après avoir re-scanné sa carte d'embarquement et seulement si l'on a le statut Senator ou Gold Star Alliance, le décor est plus élégant et rappelle le salon du New Jersey.
Chaque année, selon LH dans un message sur Twitter, plus d'un demi-million de passagers entrent dans ce salon, Cela représente près de 1 500 personnes par jour, c'est pourquoi nous parlons d'un hall d'une capacité de plus de 340 visiteurs.
Si l'ITA revient à Heathrow, ce sera le salon.
T2 est le terminal de Star Alliance à l'aéroport de Londres. Voici dans les couloirs de Singapore Airlines, celui d'Air Canada et Unis. C'est aussi la raison pour laquelle de nombreux utilisateurs entrent dans ce salon, qui est le premier à passer les contrôles et le plus facile à atteindre.
Sachant que la compagnie italienne ne dispose plus aujourd'hui de créneaux horaires dans cet aéroport, on peut penser que LH pourrait céder une partie de ses droits d'atterrissage et de décollage pour relier Rome au plus important des aéroports londoniens et, dans ce cas, il s'agirait du salon pour tous les passagers élites et premium à bord des avions d'ITA.
