Ryanair assurera 156 liaisons au départ de Malpensa et de Bergame cet été
Au cours de l'été 2025, Ryanair assurera 156 liaisons au départ des aéroports de Milan Bergame et Malpensa, dans le but de transporter [...]
Ryanair
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Pendant l'été 2025, Ryanair Les aéroports de Milan Bergamo et Malpensa seront desservis par 156 liaisons.avec pour objectif de transporter un peu moins de 19 millions de passagers. Des chiffres qui font trembler les jambes quand on pense qu'ITA dessert 55 destinations au total pendant la saison hivernale.
Où Ryanair vole de Milan
Dans cet article :
Toujours selon les chiffres, pas moins de 30 Boeing 737 sont basés dans les deux aéroports de Milan, Je rappelle que FR a toujours décidé d'éviter les vols au départ de Linate, où les coûts et les limitations compliquent le modèle économique de la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Europe. De toute évidence, les retards de livraison des nouveaux MAX par Boeing compliquent également les plans de croissance.
Lors d'une conférence de presse matinale, le PDG de Ryanair, Eddie Wilson, a énuméré des chiffres qui confirment la tendance de la compagnie : la croissance des années post-Covid s'est arrêtée, il est maintenant temps de maintenir les chiffres et de remplir les vols.
L'opération estivale 2025 au départ de Milan offrira plus de 2300 vols par semaine, ce qui est vraiment énorme.
Ryanair poursuit sa guerre contre les taxes
"Malheureusement, Ryanair ne sera pas en mesure d'ajouter une croissance significative à Milan cet été en raison de la décision régressive du gouvernement italien d'augmenter à nouveau la surtaxe municipale de 0,50 € par passager dans les deux aéroports à partir du 1er avril 2025. Cela contraste fortement avec la croissance observée dans les Abruzzes, la Calabre et le Frioul-Vénétie Julienne, où nous avons ajouté quatre avions (pour un investissement de 400 millions de dollars) - en conséquence directe de la décision d'abolir la surtaxe municipale dans ces régions."
C'est ce que pense la compagnie. Bien sûr, personnellement, je dirais qu'un supplément de 50 cents pourrait dissuader les gens d'acheter, ou de ne pas acheter, un vol, mais c'est la litanie à laquelle FR nous a toujours habitués.
"L'élimination de cette taxe, explique la compagnie, permettrait à Ryanair de réaliser une croissance ambitieuse pour l'Italie dans les années à venir, y compris l'augmentation du trafic à 80 millions de passagers par an, plus de 1 500 nouveaux emplois pour les pilotes, les hôtesses de l'air et les ingénieurs, 40 avions supplémentaires (pour un investissement de 4 milliards de dollars) et plus de 250 nouveaux itinéraires à travers les aéroports italiens.
Eddie Wilson, PDG de Ryanair, a déclaré : "Ryanair réitère son appel au gouvernement pour qu'il abolisse d'urgence sa décision à courte vue et régressive d'augmenter les taxes sur les passagers dans les principaux aéroports italiens en 2025, appelant plutôt à l'abolition complète de cette taxe municipale dans tous les aéroports italiens, comme l'ont déjà fait les régions du Frioul-Vénétie julienne, de la Calabre et des Abruzzes. Cela permettrait aux aéroports italiens de bénéficier d'une croissance rapide du trafic, du tourisme et de l'emploi dans les années à venir, Ryanair répondant par un investissement de 4 milliards de dollars en Italie, ajoutant 40 nouveaux avions, plus de 20 millions de passagers par an sur 250 nouvelles routes et 1 500 nouveaux emplois Ryanair dans les régions italiennes".
