Cathay Pacific reprend ses vols vers Fiumicino : "Fort intérêt pour les voyages vers Rome depuis l'Asie".

L'émotion est à son comble et l'envie d'attendre le jour X est inexistante. Au TFC, le compte à rebours jusqu'à la Les vols de Cathay Pacific vers Rome sont rétablisaprès un arrêt de quatre ans. Comme l'a annoncé la société elle-même, le sera de nouveau opérationnel à l'aéroport de Fiumicino démarrage à partir du 5 juinavec une rotation de trois semaines les lundis, jeudis et samedis.

Le TFC, comme beaucoup d'autres grand voyageuril est enthousiaste et s'est rendu à l'entretien Paul Johannes, Vice-président de la division Customer Travel and Lifestyle Europe de Cathay Pacific, pour qu'on lui dise encore un peu plus de choses.

"Nous sommes très heureux et enthousiastes à l'idée de survoler à nouveau Rome, une ville importante pour nous. C'est une ville importante pour nous. Airbus A350-900 trois classes38 places en Classe affaires, 28 places en Premium Economy et 214 places en L'économieNous sommes convaincus d'offrir un bon service à nos clients.

Cathay Pacific - Le transporteur national chinois avec plaque tournante principal Aéroport international de Hong Kong (HKIA) - est une institution dans le monde de l'aviation. Son histoire commence en 1946 et, en l'espace de quelques années, il a commencé à s'étendre à des destinations internationales de plus en plus nombreuses. Il a ensuite débarqué en Europe et en 1986 en Italie, sur Rome.

- Il y a près de 40 ans, Cathay Pacific atterrissait à Rome, entrant progressivement dans le cœur de nombreux voyageurs. Le retour d'aujourd'hui est certainement un retour très attendu.

"Oui, c'est aussi un grand moment pour nous. Lorsque nous avons recommencé à voyager après la pandémie, Rome a été l'une des premières villes à partir desquelles il était le plus logique pour nous de repartir".

- Cela fait quelques mois qu'elle a été annoncée votre retour à Rome. Avez-vous déjà des chiffres ?

"Oui, les données montrent un grand désir de voyager à la fois vers et depuis l'Italie. Mais surtout, de nombreux voyageurs originaires d'Asie du Nord ou du Sud-Est, en particulier de Chine ou de Hong Kong, sont très intéressés par Rome".

- Pensez-vous que le Jubilé contribue d'une manière ou d'une autre à cet intérêt ?

"Oui, je pense qu'il s'agit d'un point d'attraction important, à la fois pour des raisons religieuses et touristiques. Mais en général, l'intérêt de voler de l'Asie vers l'Italie et Rome est fort, quoi qu'il arrive".

- Oublions la période Covid et pensons à aujourd'hui. Comment voyez-vous la situation ?

"Très positive. En plus de Rome, Milan contribue à l'augmentation de nos activités, avec des services disponibles tous les jours. De ce point de vue, nous sommes très forts et capables de relier de plus en plus l'Italie à l'Asie, et vice versa".

Cathay Pacific arrive à Milan Malpensa en 2010 et, après deux ans et demi d'arrêt en raison de la longue durée de la verrouillage chinoise, a repris ses vols en octobre 2022, augmentant progressivement les fréquences jusqu'à ouvrir sa quatrième liaison hebdomadaire en avril 2023.

- La plupart des Italiens prennent l'avion à Milan. Est-ce également le cas pour un grand nombre de vos clients ?

"Oui, car Milan et Rome sont de bonnes escales pour ceux qui veulent ensuite se rendre dans le reste de l'Europe. Par exemple, de nombreux programmes d'été de clients asiatiques prévoient également de se rendre en France ou en Allemagne".

- Et où les Italiens préfèrent-ils aller ?

"Les Italiens qui voyagent pour affaires se rendent souvent à Hong Kong et en Chine parce qu'il y a beaucoup de petites et moyennes entreprises dans ces pays. Nous travaillons très bien avec l'Italie à cet égard, notamment grâce à la coopération avec la Confindustria. Entre les Grande région de la baiequi comprend également Hong Kong e Macaoet l'Italie, il existe une bonne connexion. Nos clients peuvent voler de l'Italie vers Shenzhen par l'aéroport de Hong Kong. Ils s'enregistrent à Milan et emportent ensuite leurs bagages directement à Shenzhen, où ils passent les contrôles d'immigration et arrivent par bateau à grande vitesse. Il y a bien sûr aussi notre salon de classe".

Le dernier salon de Cathay Pacific est en fait au port Port d'attache de croisière de Shekou de Shenzhen, où le Des ferries rapides en partage de code transportent les passagers directement vers le SkyPier de l'aéroport international de Hong Kong. en seulement 30 minutes, ce qui permet aux passagers d'effectuer la enregistrement des bagages sur des vols vers des destinations du monde entier. Avec 11 allers-retours quotidiens, c'est l'un des ports les plus actifs pour relier la Grande Baie et l'aéroport de Hong Kong.

"Il s'agit d'une liaison très importante pour tous les passagers, en particulier les Italiens qui doivent se rendre à Denpasar, à Bangkok, en Australie ou en Nouvelle-Zélande. C'est une connexion parfaite avec Rome et Milan".

- Deux ans après la pandémie, comment voyez-vous le comportement des voyageurs italiens ?

"Nous constatons que le trafic aérien est de nouveau sur la bonne voie. Non seulement en Italie, mais aussi dans le monde entier. Surtout depuis un an. Certains volent un peu moins souvent, mais plus longtemps et mieux. Ils peuvent donc obtenir plus de points que ceux qui voyagent davantage. Mais nous avons surtout remarqué qu'à partir de la pandémie, de nombreuses personnes visent un voyage d'agrément. Ils aiment combiner un voyage d'affaires avec un voyage personnel, en ajoutant simplement quelques jours supplémentaires à consacrer aux loisirs. Ceux qui se rendent à Singapour pour affaires prolongeront leur voyage à Bali avant de rentrer chez eux. Ils reviendront ensuite de Bali avec une escale à Hong Kong sans retourner à Singapour. Beaucoup de gens mettent donc aujourd'hui l'accent sur la qualité et le plaisir du voyage".

- AsiaMiles propose de nombreuses offres. Comment AsiaMiles accueille-t-elle et traite-t-elle les clients en dehors de Hong Kong, par exemple à Londres ?

Nous créons un produit de voyage "pour la vie", nous cherchons toujours à nous améliorer, à offrir à nos clients une alternative de qualité à ce qui existe déjà sur le marché. Par exemple, nous avons conclu un partenariat avec Théâtres Lloyd Webberqui permet aux membres de Cathay d'avoir un accès exclusif à l'ensemble des services de l'Union européenne. Suite Cathay de Palladium de Londres pour que vous puissiez échapper à l'agitation avant le spectacle et profiter de l'attente dans la détente. nous essayons de penser à tout et de prêter attention aux détails".

Le marché britannique, en particulier, revêt une grande importance pour Cathay Pacific, Londres est en fait la première ligne long-courrier sur laquelle la suite Aria a fait ses débuts. Elle est désormais disponible sur les vols quotidiens entre Londres et Hong Kong..

La suite Aria offre une expérience de cabine dans le confort et le style.Une cabine plus spacieuse, des sièges intuitifs et des finitions raffinées qui reflètent l'importance accordée par Cathay Pacific à la qualité.

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