Le rideau se lève sur la nouvelle compagnie ITA Airways pilotée par Lufthansa : voici les cinq premiers changements attendus
Demain, lundi 3 février, une conférence de presse se tiendra au siège d'ITA Airways à Rome, avec la participation de [...].
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Demain, lundi 3 février, une conférence de presse se tiendra à Rome au siège d'ITA Airways.Le travail d'orateur se fera dans le cadre d'uneCarsten Spohr : Carsten Spohr Directeur général de Lufthansa, Joerg Eberhart Directeur général d'ITA Airways et Sandro Pappalardo Président d'ITA Airways.
Dans cet article :
Il s'agit de la première rencontre avec les médias depuis l'ouverture de la conférence de presse. Le groupe allemand est officiellement un partenaire minoritaire, mais il dispose de pouvoirs "maîtres", de la compagnie nationale italienne. Ce sera l'aube d'un nouveau jour pour la compagnie italienne et ce sera aussi le premier test pour comprendre quels seront les premiers changements, s'il est vrai que LH vient d'arriver, il est aussi vrai que depuis près de 2 ans la direction travaillait sur ce dossier et donc Je m'attends certainement à des annonces importantes.
Comme toujours, je ne suis qu'un humble voyageur payant, mais s'il s'agissait de la conférence de presse d'un maire nouvellement élu, voici ce que j'aimerais voir dans les 100 premiers jours.
Le retour de la livrée et de la marque Alitalia
Je ne pense pas qu'un tel processus annoncée en septembre dernier a été réalisée sans consultation des services marketing du groupe Lufthansa. Je ne pense pas qu'il s'agira d'un revirement totalJe m'attends plutôt à une stratégie bien définie avec la marque historique utilisée commercialement, comme c'est le cas pour les croisières avec des groupes ayant des marques différentes pour des marchés différents.
Wifi gratuit sur les vols d'ITA Airways
L'une des certitudes à bord des vols du groupe LH est la présence du wi-fi gratuit sur les vols court/moyen-courriers, du moins en ce qui concerne la messagerie, pour tous les passagers. Aujourd'hui, l'ITA n'offre pas ce serviceou plutôt le propose, mais il n'est pas vraiment gratuit et illimité.
Sur les vols long-courriers, une modification de la tarification des services, c'est-à-dire l'abandon des forfaits basés sur le trafic au profit de forfaits basés sur le temps.
ITA Airways revient à Londres Heathrow
La compagnie aérienne italienne est le seul maire européen à ne plus desservir le principal aéroport de Londres. PMalheureusement, lors du mariage raté avec Etihad, les créneaux horaires d'AZ ont été transférés à la compagnie d'Abu Dhabi et n'ont jamais été restitués.
Aujourd'hui, ITA s'est donc rabattue sur London City, mais bien que plus central, ce n'est pas la meilleure solution si elle veut se développer grâce aux passagers que des transporteurs comme United ou Air Canada pourraient apporter à notre pays, mais aussi pour la commodité des Italiens intéressés par les vols à destination de LHR. LH Group est le deuxième plus grand détenteur de créneaux horaires à Heathrow.Si l'on considère que chaque semaine compte 360 décollages, je ne serais pas surpris que certains d'entre eux soient transférés à FCO à partir de la prochaine saison d'hiver.
Un calendrier précis des changements
Il n'y aura pas quelques changements que les passagers italiens Les compagnies aériennes partenaires, les avantages offerts aux voyageurs fréquents et les accords de partage de code avec des transporteurs totalement différents sont autant d'éléments auxquels il faudra faire face. S'il y a également des changements liés aux programmes de fidélisation Je m'attends à un regard pour ceux qui, après les déceptions de Millemiglia, continuent à faire confiance au programme Volare.
Ce que j'espère, c'est qu'il y aura un calendrier crédible et non des transitions traumatisantes. comme dans le cas de SAS qui est passée de Star Alliance à Skyteam du jour au lendemain.
Date de mise à disposition d'ITA Airways par Skyteam
Pas la date exacte, mais certainement l'annonce officielle de la sortie de la compagnie italienne de l'alliance Skyteam pour rejoindre Star Alliance. Lorsqu'Air France KLM a annoncé son entrée dans le capital de SAS, l'un des premiers points à souligner a été l'importance de l'investissement dans l'entreprise. avait été le changement d'allianceLes détails et les modalités ont ensuite été donnés, comme je l'ai déjà écrit, À mon avis, elles ne seront pas similaires dans le cas de l'ITA.
En conclusion
Bien sûr, je serai présent à la conférence de presse de la nouvelle ITA Airways et nous verrons s'il n'y aura que de la fumée ou aussi du rôti, à moins de 24 heures de l'événement, nous verrons.
