La "leçon" de Delta quelques heures après l'accident (sans décès) de Toronto : 2,3 millions de dollars aux passagers.
Il appartiendra au Bureau canadien de la sécurité des transports de déterminer si le CRJ-900 qui s'est écrasé puis renversé [...].
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C'est l'enquête du Bureau canadien de la sécurité des transports qui déterminera si l'accident s'est produit ou non. CRJ-900 qui s'est écrasé puis renversé lors de l'atterrissage à l'aéroport de Toronto a été victime d'un brusque courant descendant.
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Ou si, et dans quelle mesure, l'inexpérience des pilotes a contribué à la quasi-tragédie. Cela prendra des moiscomme c'est toujours le cas dans les accidents d'avion, pour déterminer les causes de ce qui s'est passé lundi.
Cependant, au cours des dernières heures Delta Airlines a offert à chacun des 76 passagers du vol DL4819 Minneapolis-Toronto une somme de 30 000 dollars. (soit 2 280 000 $ au total), en précisant que cette somme "ne préjuge pas du droit des passagers à une action future".
Sur les 80 personnes à bord, 21 ont été blessées, dans deux cas grièvement mais sans que leur vie soit en danger. Un cabinet d'avocats canadienRochon Genoa, a déclaré au New York Times qu'il n'y avait pas d'autre solution que de s'en remettre à l'aide d'un téléphone portable. ayant été approché par certains passagers pour intenter une action en justice contre la compagnie aérienne américaine.
Le journal The New Yorker précise également que, selon les traités internationaux, lorsqu'un accident d'avion fait des blessés ou des morts à bord d'un vol international, Les compagnies aériennes américaines sont tenues de fournir des sommes d'argent aux passagers dans les cas où les compagnies aériennes elles-mêmes considèrent que l'argent est nécessaire pour couvrir des besoins économiques immédiats. (frais médicaux, transport, hébergement, etc.).
Dans le cas où un passager perd la vie, ce paiement "initial" ne peut être inférieur à 20 000 dollars.selon le site web de Delta, qui cite les conventions de Varsovie et de Montréal. Dans ce cas, le transporteur basé à Atlanta a donc décidé d'aller bien au-delà de ce qui était stipulé dans les accords internationauxsachant qu'aucun des 76 passagers à bord de l'avion n'est décédé.
Il y a un an, lorsque le panneau de sortie de secours arrière s'est détaché immédiatement après le décollage de Portland d'un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlinesl'entreprise a offert, en plus du remboursement intégral du billet, une somme de 1 500 dollars à chaque passager "pour couvrir les dépenses liées aux besoins immédiats".
