ITA-Lufthansa, la première nouveauté dans le réseau arrive après la fermeture : les vols Linate-Munich commencent le 31 mars

A partir du lundi 31 mars (qui correspond au deuxième jour de la saison de transport aérien de l'été 2025), ITA Airways commencera à relier l'aéroport de Milan Linate à Munich. I douze vols par semaine sont un sceau supplémentaire à l'entrée du transporteur italien dans le groupe Lufthansaétant donné que assurera l'alimentation des vols de la compagnie allemande, y compris et surtout les vols long-courriers.

Il partira en effet de Linate à 7h30 pour atterrir en Bavière à 8h35. Et dans les trois heures suivantes, depuis le hub de Lufthansa une douzaine de départs intercontinentaux sont prévus. Il en va de même pour le vol du soir, prévu à 17 h 30 avec arrivée à Munich à 18 h 35 : dans ce cas Une demi-douzaine de long-courriers de LH sont partis dans les trois heures qui ont suivi.

Mais l'horaire est aussi parfait pour ceux qui doivent se rendre dans la capitale de la Bavière (ou vice versa, de là à Milan) avec un aller-retour dans la même journéecar les deux vols de Munich à Linate sont programmés à 9 h 35 avec arrivée à l'aéroport de la ville à 10 h 40 et à 19 h 35 avec arrivée à Milan à 20 h 40.

 

Les deux liens (qui ne fonctionnera pas entre le 1er et le 31 août) Les vols seront quotidiens du lundi au vendredi, le samedi uniquement le matin et le dimanche uniquement le soir.et seront confiés à la le plus petit avion de la force d'ITA, l'Airbus A220-100 de 125 places.

Ils complèteront un réseau déjà dense de liaisons entre Milan et Munich, assuré par Air Dolomiti, Lufthansa et easyJet.

Air Dolomiti exploite désormais deux vols quotidiens entre Linate et Franz Josef Strauss, ainsi que 26 vols hebdomadaires au départ et à destination de Malpensa, tous assurés par des Embraer ERJ-195 de 122 sièges ; Lufthansa propose six vols hebdomadaires au départ et à destination de Malpensa, assurés par des Canadair CRJ-900 de 90 places ; easyJet effectue également quatre vols hebdomadaires au départ de Malpensa avec un Airbus A319 de 156 places.

Avec le début de l'été le 30 marsLes vols d'Air Dolomiti au départ et à destination de Linate resteront toujours au nombre de deux (et, à partir du 31 mars, seront rejoints par ceux d'ITA), tandis qu'au départ et à destination de Malpensa, le nombre de liaisons passera à cinq par jour, dont quatre seront assurées par Air Dolomiti, toujours avec des ERJ-195, et une par Lufthansa, toujours avec des CRJ-900, tandis que les vols d'easyJet passeront à six par semaine, toujours avec des A319.

L'autre grande nouvelle pour les vols entre Milan et l'Allemagne est la suivante, comme nous l'avons déjà écrit sur le Club de vol, par les deux liaisons entre Linate et Francfort, assurées à partir du 30 mars par easyJet avec des avions et des équipages loués auprès d'ITA Airways. conformément à la réglementation antitrust européenne relative à la conclusion de l'accord entre le transporteur italien et le groupe Lufthansa.

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