J'ai fait la première folie de 2025 : j'ai réservé The Residence by Etihad, ce n'est pas un fauteuil, c'est un appartement de trois pièces.
Lorsque la covidie a éclaté, en 2020, les entreprises alarmées par les prédictions (erronées) des analystes et des experts ont [...].

Lors de l'éruption du covid dans les très lointaines années 2020, les compagnies alarmées par les prévisions (erronées) des analystes et des experts avaient décidé de sacrifier les A380 et les 747des avions trop gros et non viables dans un monde qui ne reviendrait jamais plus aux niveaux d'avant la pandémie.
Dans cet article :
Chaque jour qui passe annonce un transporteur qui a l'intention de faire ses adieux à ses géants. Depuis le 747 de BA et Virgin Atlantic, à la L'A380 d'Air France, Qatar et bien d'autres.
Il y a ceux qui, comme Thai Airways, ont d'un seul coup s'est débarrassé de tous les quadrimoteurs de la flotte. Au cours de ces mois de fermeture et de vols à vide, seuls Singapour, Qantas et Emirates ont confirmé l'avenir du roi du ciel.
Mais les choses ont ensuite évolué différemment et ceux qui ont pu le faire ont fait marche arrière et se sont retrouvés dans une situation d'urgence. Etihad est une compagnie de ce type.
La Résidence, seule Etihad propose quelque chose comme cela
Cette cabine représente très bien l'ancienne Etihad, à savoir celle qui voulait concurrencer Emirates. En pleine phase d'expansion, la compagnie avait pour objectif d'offrir quelque chose qui pourrait éclipser l'offre de première classe de sa sœur de Dubaï.

source Aerolopa
Il y a 10 sièges de première classe sur le pont supérieur de l'A380 d'Etihad. Neuf sièges sont appelés The Apartment et un The Residence, qui peut accueillir deux passagers s'ils le souhaitent.
La particularité de The Residence est que le passager qui choisit cette solution dispose d'un salon avec un canapé double, un écran de télévision et une table à manger. Il y a également une salle de bain avec douche à usage exclusif et une chambre à coucher avec un lit double.
Comment réserver The Residence by Etihad
Aujourd'hui, la Résidence n'est vendue qu'en tant qu'option supplémentaire au billet de première classe. Le coût varie en fonction de la destination et de la durée du vol.
J'ai indiqué l'une des nouvelles routes où Etihad a décidé de ramener ses A380, à savoir Singapour. Depuis le 1er février, le géant d'EY est revenu pour relier les deux villes et, depuis le 1er février, il est de retour à Singapour. Destinations desservies par Etihad avec des A380 était l'un des plus intéressants en termes de durée de vol et de prix du billet J'ai décidé de dépenser la somme la plus élevée que j'aie jamais dépensée pour un seul billet d'avion.
Quel est le coût de la réservation de la Résidence avec points ?
La réponse est évidemment oui, mais uniquement avec les points du programme de fidélité d'Etihad. L'utilisation des Miles d'Etihad Guest est le seul moyen de réserver la Résidence sur l'A380, les autres programmes partenaires n'ont pas accès à cette classe de billet. le prix est très élevé :
- Entre Abu Dhabi et Londres Heathrow : 1 personne : 300 000, 2 personnes : 500 000 Etihad Guest Miles
- Entre Abu Dhabi et New York JFK ; 1 personne : 550 000, 2 personnes : 900 000 Etihad Guest Miles
Quels programmes utiliser pour réserver un billet dans l'appartement ?
Trois programmes permettent d'accéder à l'inventaire de sièges-primes d'Etihad : les cartes Air Canada, American Airlines et Jetblue.
Malheureusement, aucune de ces trois sociétés n'est partenaire d'American Express en Italie. bien qu'Aéroplan soit une carte sur laquelle je compte souvent pour mes réservations, mais dans ce cas, je n'avais pas d'autre choix que de payer le billet en liquide.
En conclusion
Avec ce billet, je peux dire que j'ai bouclé la boucle, non seulement je vais voler sur l'A380 d'Etihad, mais j'aurai terminé la chasse aux meilleures cabines de Première Classe du monde (toujours sur le marché). J'ai évidemment hâte de le publier dans le playlist spéciale sur ma chaîne YT.