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Après un incendie à bord, la Corée arrive avec des interdictions et de nouvelles règles strictes sur les power banks et les e-cigarettes à bord.

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Actualités

Après un incendie à bord, la Corée arrive avec des interdictions et de nouvelles règles strictes sur les banques d'alimentation et les e-cigarettes à bord.

La Corée du Sud propose des règles beaucoup plus strictes sur l'utilisation des banques d'énergie, des chargeurs et des e-cigarettes en vol, [...].

Après un incendie à bord, la Corée arrive avec des interdictions et de nouvelles règles strictes sur les power banks et les e-cigarettes à bord.
par Francesca Caporello
15 février 2025
  • Air Busan
  • Corée du Sud

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Bientôt sur Corée du Sud des règles beaucoup plus strictes sur l'utilisation des banques d'énergie, chargeurs et e-cigarettes en volpour des raisons de sécurité et de prévention.

Dans cet article :

    Ces nouvelles dispositions ont été prises après laIncendie de l'avion d'Air Busan qui s'est produit fin janvier à l'aéroport de Busan. Bien que la cause de l'accident n'ait pas encore été confirmée, il est très probable, selon les premières investigations, qu'il ait été provoqué par une batterie portable stockée dans le porte-bagages. En particulier, la Compagnie aérienne sud-coréenne Air Busan a introduit, à la suite de l'accident, une règle qui interdire les banques d'énergie dans les bagages à main.

    Dans une quinzaine de jours, à partir de à partir du 1er mars, les passagers seront autorisés à apporter à bord seulement jusqu'à cinq batteries portables de 100 wattheurestandis que les piles d'une capacité de plus de 160 wattheures. En outre, il ne sera plus possible de recharger les banques d'énergie en voyage. 

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    Les Ministère de l'aménagement du territoire, des infrastructures et des transports et le Autorité coréenne de sécurité des transports ont publié ces lignes directrices dans le but de renforcer la sécurité à bord, car les banques d'alimentation et les cigarettes électroniques sont considérées comme des sources potentielles de risque, susceptibles de provoquer des surchauffes ou des courts-circuits.

    La Corée du Sud prolonge l'exemption du K-ETA jusqu'à la fin de 2026
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