Superstition dans le monde de l'aviation : quand (et pourquoi) les compagnies aériennes changent-elles les numéros de vol ?
La superstition est très présente dans le monde de l'aviation. Les passagers ne sont pas les seuls à être superstitieux : certains d'entre eux, [...].
American Airlines
La superstition est très présente dans le monde de l'aviation. Les passagers ne sont pas les seuls à être superstitieux - Certains d'entre eux, comme l'a rapporté Barbone dans ces pages, se livrent à de véritables rituels lorsqu'ils voyagent - mais aussi les compagnies aériennes elles-mêmes. Il suffit d'ailleurs de dire que parmi ces nombreuses n'ont pas le numéro de ligne 13 dans leur aéronef et ne choisissent pas comme numéro de vol le 666.
Dans cet article :
Lorsque des accidents se produisent, la superstition s'accroît encore et les transporteurs se comportent en conséquence. C'est le cas du vol American Eagle AA5342Le 29 janvier, un CRJ700 de Mitsubishi a été impliqué dans un accident d'avion. collision aérienne avec un hélicoptère militaire. Le bilan est tragique : aucun survivant.
C'est pourquoi, à la suite de la catastrophe, comme l'a rapporté simpleflying.com, American Airlines (qui possède le transporteur régional American Eagle, ndlr) depuis le 31 janvier a modification du numéro de volconsidérant que, jusqu'à l'accident, le vol reliant les aéroports de Wichita (ICT) et de Washington (DCA) était le vol AA5342, à présent a été modifié en AA5677.
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En général, lorsqu'un avion est impliqué dans un accident mortel, le numéro de vol est retiré définitivement. Pensez, par exemple, aux quatre vols détournés par des terroristes d'Al-Qaida le11 septembre 2001Les numéros de vol d'American Airlines AA11, AA77, et de United UA175 et UA93 ne sont plus utilisés. Il en a été de même pour le vol Air France AF447 (qui s'est abîmé dans l'océan Atlantique en juin 2009), et avec les liaisons de Malaysia Airlines MH17 e MH370 (le premier a été abattu par un missile, le second a mystérieusement disparu sans laisser de traces).
