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<trp-post-container>Air France augmente les vols entre Linate et Paris (CDG) et introduit l'Airbus A220-300 à Florence : les nouveautés de l'été 2025.

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Actualités

Air France augmente les vols entre Linate et Paris (CDG) et introduit l'Airbus A220-300 à Florence : les nouveautés de l'été 2025

Tout est prêt, tout est prêt, tout est parti. Tout est plus ou moins prêt pour le début de l'été 2025 : il reste de moins en moins de temps jusqu'au dernier dimanche de [...].

<trp-post-container>Air France augmente les vols entre Linate et Paris (CDG) et introduit l'Airbus A220-300 à Florence : les nouveautés de l'été 2025.
par Mattia Porcu
17 mars 2025
  • Air France
  • SkyTeam
  • LIN
  • FLR
  • FCO
  • CDG

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Prêt, prêt, partez. Tout est plus ou moins prêt pour le début de l'année. été 2025Il reste de moins en moins de temps avant le dernier dimanche de mars, date à laquelle nous dirons officiellement adieu à l'hiver aéronautique. À ce propos, Air France a communiqué quelques nouvelles sur ses liens avec l'Italie.

Dans cet article :

    Offres mensuelles de Flying Blue pour le mois de mars : moins de 19 000 miles pour voler vers l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud
    Offres mensuelles de Flying Blue pour le mois de mars : moins de 19 000 miles pour voler vers l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud

    De 30 mars une liaison supplémentaire sera disponible entre les aéroports de Milan-Linate e Paris-Charles de Gaulle: ils deviendront 5 vols quotidiens entre les deux villes ; au départ de LIN, les départs seront programmés à 6h30, 9h45, 12h20, 14h55 et 20h45. 

    Photo : @AirFrance

    Au cours de l'été 24, cependant, de Rome (FCO) e Florence Air France proposera 7 vols par jour. Au départ de FCO, les vols sont programmés à 6 h 05, 10 h 00, 12 h 35, 15 h 50, 16 h 55, 18 h 25 et 20 h 10, tandis qu'au départ de FLR, les vols décollent à 7 h 00, 9 h 55, 10 h 55, 13 h 00, 15 h 20, 18 h 20 et 20 h 30. Si Linate et Fiumicino sont "habitués" à voir leAirbus A220 de l'AF, Florence l'est un peu moins : pendant la saison chaude, l'aéroport florentin connaîtra cependant une hausse de la fréquentation de l'aéroport. augmentation de l'utilisation du bijou à court et moyen rayon d'action fabriqué par Airbus. 

    Les A220 français (20 au total) sont dotés d'un deux classesLes huit premières rangées sont composées de 38 sièges en classe affaires (disposition 2-3), tandis qu'à partir de la 9ème rangée, il y a 110 sièges en classe touriste.

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    Comme d'habitude, rappelons que ce que l'on trouve dans la quasi-totalité des avions court et moyen-courriers des transporteurs européens n'est pas vraiment la classe affaires : les passagers qui décident de voler en classe affaires, en fait, ont simplement la possibilité d'accéder à l'espace de travail de la compagnie. siège central librerien de plus. 

    Air France, au cours de l'été 2025, reliera 14 aéroports italiens avec son hub à Paris CDG. Plus précisément, elle desservira Bari, Bologne, Catane, Cagliari, Florence, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Naples, Olbia, Palerme, Rome (FCO), Turin, Venise et Vérone. 

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