Durant l'été 25, Ryanair assurera 71 liaisons au départ de Cagliari, Alghero et Olbia : voici les opérations estivales pour les aéroports de Sardaigne
Il reste de moins en moins de temps avant le début de l'été 2025 : Ryanair a donc annoncé ses opérations estivales pour les aéroports sardes de Cagliari, [...].

C'est de moins en moins le cas jusqu'au début de l'année. été 2025: RyanairIl a donc annoncé l'agent d'été pour les aéroports sardes de Cagliari, Olbia e Alghero. La compagnie irlandaise à bas prix a annoncé qu'elle serait 4 avions basés en Sardaigne (tous à l'aéroport de Cagliari) et 71 itinéraires au total.
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Concrètement, outre 19 destinations en Italie (dont Bologne, Gênes, Milan-Malpensa, Palerme, Rome (CIA) et Venise, pour n'en citer que quelques-unes), Cagliari permet de se rendre en Autriche, en Belgique, en France, en Allemagne, en Irlande, à Malte, en Pologne, au Portugal, en Espagne, en Suède et en Hongrie. Au départ d'Olbia, Ryanair proposera des vols à destination et en provenance de trois villes italiennes (Bergame, Bologne et Trieste). Et ce n'est pas tout : des liaisons avec l'Autriche, la Belgique, le Danemark, la France, l'Irlande, la Pologne et le Royaume-Uni seront également disponibles.
Enfin, Ryanair reliera Alghero à 10 villes italiennes (Bari Bologne, Catane, Bergame, Milan-Malpensa, Naples, Palerme, Pescara, Pise et Venise). Depuis la ville catalane, il sera également possible de voler vers la Belgique, le Danemark, l'Allemagne, l'Irlande, la Pologne, le Royaume-Uni, la Slovaquie, l'Espagne et la Hongrie.
"Ryanair, la compagnie aérienne numéro 1 en Europe et en Italie, est heureuse d'annoncer ses opérations estivales pour la Sardaigne, qui verront Ryanair opérer 71 routes entre Alghero, Cagliari et Olbia, avec 3 avions basés (300 millions de dollars investis), soutenant plus de 3 300 emplois locaux, avec 4,4 millions de passagers par an. Cependant, la Sardaigne reste freinée par la surtaxe municipale régressive, qui nuit à la connectivité, au tourisme et à la création d'emplois. Alors que d'autres régions italiennes comme la Calabre, les Abruzzes et le Frioul-Vénétie Julienne connaissent une croissance significative après l'abolition de la surtaxe municipale, la Sardaigne perd des millions de passagers supplémentaires et de nouveaux investissements. Il est temps que le gouvernement régional de la Sardaigne agisse, en éliminant cette taxe excessive afin de libérer tout le potentiel de l'île", a-t-il déclaré. Jason McGuinness, Directeur commercial de Ryanair.