Hôtesse de l'air italienne chez Emirates : "Sélection très stricte, seuls 2% des candidats réussissent".
Sonia Perazzoli, tout juste âgée de 28 ans, originaire de Cerea dans la province de Vérone, est une ancienne hôtesse de l'air de la compagnie aérienne low-cost [...].

Sonia Perazzolivient d'avoir 28 ans, originaire de Cerea dans la province de Véroneancienne hôtesse de l'air de la compagnie peu coûteux Wizz AirAujourd'hui, il travaille dans le domaine de l'éducation et de la formation. ÉmiratsLa compagnie aérienne nationale de l'émirat arabe de Dubaï est l'une des plus prestigieuses au monde.
Dans cet article :
Après une licence en langues, un séjour Erasmus en Irlande, une expérience en tant que jeune fille au pair en Allemagne et un en tant que Responsable des médias sociaux dans une galerie d'art à Berlin, vit aujourd'hui à Dubaï et fait partie de ce groupe d'artistes. 2% de ceux qui ont réussi à passer les tests de sélection chez Emirates.
De Cerea, 16 000 habitants dans la province de Vérone, à Dubaï pour l'une des plus importantes compagnies aériennes.
L'Italie me retenait. Je voulais voyager, vivre à l'étranger, parler anglais".
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Quel est votre parcours d'études et de travail ?
"Après avoir fréquenté le lycée scientifique, je me suis inscrit à la faculté des langues de Padoue. J'ai étudié l'anglais et l'allemand. En troisième année d'université, je suis partie pour un Erasmus en Irlande, à Cork. J'y ai rencontré beaucoup de garçons et de filles et j'ai étudié. Puis vint Covid. Malgré de nombreuses difficultés dues à la situation d'urgence, j'ai réussi à rentrer chez moi après un voyage de près de 30 heures. Une fois rentrée, j'ai obtenu mon diplôme et je suis immédiatement partie pour l'Allemagne en tant que fille au pair. Je voulais parler allemand et j'avais très envie de quitter l'Italie. J'ai également travaillé à Berlin grâce à un stage après l'obtention de son diplôme, en tant que responsable des médias sociaux dans une galerie d'art".
Air international, beaucoup de jeunes, parlant anglais et allemand. Et puis ?
"À la fin du stage, je suis retournée à Cerea, mais je n'ai pas pu trouver de travail, car les entreprises n'embauchaient pas - c'était encore la période du Covid - et l'envie de partir loin de chez moi, loin de l'Italie, de voyager et de connaître de nouveaux endroits était très forte. Mais l'envie de partir loin de chez moi, loin de l'Italie, de voyager et de connaître de nouveaux endroits était très forte. J'ai donc choisi de devenir hôtesse de l'air et j'ai postulé chez Wizz Air. Ils m'ont tout de suite embauchée et m'ont dirigée vers la base de Budapest. J'ai travaillé pour cette compagnie pendant un an et demi, j'ai passé de bons moments, mais je me suis rendu compte que j'avais encore besoin d'un changement. Avec mon petit ami, un professeur de français, nous voulions un changement. Grâce à un de ses collègues, il a réussi à trouver un emploi à Dubaï, et nous avons donc déménagé là-bas".
Dubaï équivaut aux Émirats.
Oui, Dubaï équivaut Émirats. J'ai postulé immédiatement auprès d'Emirates et ils m'ont pris du premier coup. J'ai eu beaucoup de chance car les sélections sont très difficiles. Ils font toujours une grande sélection. En général, beaucoup de gens se présentent aux entretiens et ceux qui sont sélectionnés sont très peu nombreux.
Quelles sont les principales exigences ?
"Il faut être âgé d'au moins 21 ans, être titulaire d'un diplôme d'études secondaires, mesurer au moins 165 cm pour les femmes et 170 cm pour les hommes, connaître des langues étrangères, en particulier l'anglais, avoir de bonnes capacités motrices, ne pas porter de piercings ou de tatouages à des endroits visibles du corps. Et bien sûr, être prêt à vivre à Dubaï.car c'est de là que partent toutes les opérations".
Qu'est-ce que cela signifie de travailler pour l'une des entreprises les plus prestigieuses au monde ?
"C'est un sentiment formidable. Une fois que vous avez été embauché et que vous avez rempli tous les documents nécessaires pour partir à Dubaï, vous avez une réunion avec tous les responsables le premier jour de travail et ils vous font sentir important. Ils répètent souvent aux nouveaux embauchés : "Vous êtes le 2% qui a passé les sélections". Il y a si peu de personnes sélectionnées que le fait d'être à l'intérieur vous donne un sentiment de fierté".
Emirates a récemment annoncé un investissement d'environ 2,5 millions de dollars pour le développement d'un système de télémédecine avancé, qui sera installé sur 300 avions au cours des prochaines années. Il s'agit d'une "station de télémédecine", grâce à laquelle les hôtesses de l'air et stewards peuvent fournir un traitement rapide aux passagers en cas d'urgence médicale.
"Oui, c'est vrai. La compagnie investit beaucoup dans cet aspect. Tous les agents de bord suivent un cours de cinq jours par semaine pendant deux mois, où ils apprennent la théorie et la pratique pour gérer tout type d'urgence médicale ou d'autres situations critiques liées à la sécurité de l'avion, par exemple. Pour ce qui est de l'aspect médical, nous disposons déjà d'une ligne reliée au standard médical d'Emirates à Dubaï. Il y a des médecins qui nous disent depuis le sol comment gérer la situation".
Avez-vous déjà eu à faire face à des urgences médicales ?
"Oui, la semaine dernière, il est arrivé qu'un passager italien, à bord du Vol Bologne-Dubaïil a fait une crise d'épilepsie. Il était le seul passager italien à bord et j'étais la seule hôtesse de l'air italienne. Heureusement, il s'est rétabli en peu de temps".
Itinéraire préféré ?
"Dubaï-Rio de Janeiro. C'est mon itinéraire préféré et celui de beaucoup de mes collègues, car une fois arrivé à destination, vous avez une journée entière de libre avant de partir et vous pouvez la passer dans l'une des villes les plus fascinantes. En deuxième position se trouve la route vers le Japon, et en troisième position celle vers les îles tropicales telles que l'île Maurice et les Seychelles".
Avion préféré ?
"Chez Emirates, nous avons Boeing 777, Airbus 380 à deux étages et, depuis peu, Airbus 350. Mon préféré est l'Airbus, nettement plus innovant que le Boeing. L'Airbus 350 en particulier est très beau, plus petit que les autres, transporte moins de passagers, est plus réservé. Et surtout dans la équipage de cabineDans la cuisine, il y a un îlot, un plan de travail central, comme dans les cuisines. Il est situé dans la cuisine et je ne l'ai jamais vu sur aucun autre avion.
Aéroport préféré ?
Aéroport de Singapour définitivement. C'est un très bel espace vert, avec beaucoup de plantes. C'est idéal pour les personnes qui font de longues escales. En revanche, en Europe, un aéroport très agréable et rapide est celui de Budapest.
Votre phrase préférée, celle qui vous caractérise en quelque sorte ?
"Il faut toujours laisser le zone de confort"Si je ne l'avais pas fait, je ne ferais pas le métier de mes rêves.