Vols détournés et annulés, près de trois cent mille passagers laissés en rade : les chiffres monstrueux du KO d'Heathrow.
La fermeture de l'aéroport londonien d'Heathrow pour toute la journée du 21 mars a des conséquences colossales. L'aéroport, le [...]
British Airways
Oneworld
LHR
Royaume-Uni
Il a conséquences colossales les la fermeture de l'aéroport Heathrow de Londres pendant toute la journée du 21 mars. L'escale, le plus fréquenté d'Europe et le cinquième du monde en 2024 avec 83,6 millions de passagersa été paralysée à la suite d'un incendie qui s'est déclaré dans la soirée du 20 mars à la centrale électrique de Hayes, située à quelques kilomètres de là, coupant l'alimentation électrique des terminaux, des parkings, des aires de trafic des avions et des pistes d'atterrissage.
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En fait, il a été "chanceux" que l'incendie se soit déclaré le 20 en fin de soirée (à condition que l'enquête, également menée par le contre-terrorisme britannique, exclue un acte de sabotage). En effet, à l'époque, le nombre d'avions desservant Heathrow n'était "que" de 120. Et les choses auraient été bien plus compliquées si l'incendie s'était déclaré à une heure de pointe de la journée, lorsque des centaines d'avions se rendaient dans ce grand aéroport britannique et européen.
Bien entendu, le détournement de 120 avions, tous ou presque gros porteurs et ne pouvant certainement pas atterrir n'importe où, était loin d'être simple. Et, de fait, à l'exception d'un petit nombre de vols qui venaient de décoller et de retourner à l'aéroport de départ, les autres vols ont été détournés. ont été débarqués là où il y avait de la place ou là où les compagnies concernées disposaient de personnel pour aider les passagers et les avions eux-mêmes : Londres Gatwick et Stansted, Shannon en Irlande, mais aussi Amsterdam et Francfort.
La compagnie aérienne la plus touchée est évidemment British Airways, qui a dû détourner 43 vols vers d'autres destinationsVirgin Atlantic avec 14, American Airlines avec 10, United Airlines et Air Canada avec 6, Delta Airlines avec 4, Cathay Pacific et Singapore Airlines avec 3, Air India, Japan Airlines, Jetblue, Qantas et Qatar Airways avec 2, et onze autres compagnies qui ont vu l'un de leurs avions atterrir ailleurs.
Les vols détournés sont mis de côté, le "blocage" de l'aéroport a affecté 1 351 vols qui devaient partir ou arriver hierl'impact sur les plans de voyage des plus de 290 000 passagers au Royaume-Uni et dans le monde entier.
Seulement British Airways a dû annuler 660 mouvements, dont ceux à destination et en provenance de l'Italie : un total de 54 entre les départs et les arrivées comme suit : 14 à destination et en provenance de Rome, 12 à destination et en provenance de Milan Linate, 8 à destination et en provenance de Milan Malpensa, 10 à destination et en provenance de Venise, 6 à destination et en provenance de Bologne, 2 à destination et en provenance de Naples et 2 à destination et en provenance de Florence. Aucun vol n'était prévu pour Pise et Palerme hier.
Les passagers d'ITA Airways n'ont pas été affectésparce que Depuis plusieurs mois, la compagnie italienne ne dessert que London City et Gatwick.. De même, s'est déroulée sans encombre pour les passagers à bas prix reliant notre pays à la capitale anglaise, Ryanair, easyJet et Wizz Air desservant les aéroports de Gatwick, Stansted et Luton. Ryanair, en particulier, a organisé des "vols de sauvetage" pour les passagers touchés par la panne de l'aéroport d'Heathrow.
Le 21 mars en fin d'après-midi, des espoirs prudents de reprise partielle de l'activité de l'aéroport ont été exprimés dès le soir et certainement à partir du 22 mars. Toutefois, les inconvénients résultant de la fermeture d'aujourd'hui se feront sentir (en termes d'opérations de vol et de ponctualité des opérations) certainement tout au long du week-end et de la semaine prochaine.
