Vous êtes passionné d'avions ? Les lieux "cultes" à visiter absolument en Europe (un week-end suffit)

Les États-Unis sont le "Toyland" des passionnés d'aviation. Il y a Boeing et les plus beaux musées du monde où l'on peut admirer les avions d'hier et d'aujourd'hui. Il y a aussi les aéroports les plus spectaculaires, en termes de trafic, de compagnies aériennes, de types d'avions, de points d'observation.

Cependant, il existe des endroits plus accessibles qui valent vraiment la peine d'être visités en Europe.. Peut-être tout simplement en profitant d'un week-end. L'Europe est la "patrie" d'Airbusqui a deux lignes d'assemblage : l'une à Toulouse et l'autre à Hambourg. Les deux peuvent être visitéespar le biais de visites guidées qui doivent être réservées en ligne à l'avance.

À Toulouse, vous pouvez voir la chaîne d'assemblage de l'A321neo, créée là où les A380 étaient auparavant construits, la chaîne d'assemblage de l'A350 et le musée Aeroscopia.où sont exposés une quarantaine d'aéronefs, dont un A380, bien deux Concorde (un prototype et un ex-Air France), le "Super Guppy (qui est la version à hélice qui a précédé les "Belugas"), un A400M (puissant avion de transport militaire quadrimoteur à turbopropulseurs) et un A300Ble "père" de tous les Airbus. Le siège et le musée d'Airbus sont situés à Saint-Nazare, dans la banlieue de Toulouse, où se trouve également l'aéroport international de la ville..

À Hambourg, cependant, Airbus est basé à l'aéroport de Finkenwerder (qui n'est pas l'endroit où vous arrivez en tant que passager) : c'est ici que sont construits les A321neo et A320 neo, dont les chaînes de montage peuvent être visitéesmais aussi le lieu où Airbus aménage l'intérieur de certains de ses avions en fonction des spécifications des clients.

Toujours en Allemagne, mais dans le sud, près de Stuttgart, se trouve le Technik Museum Sinsheimqui expose des dizaines de modèles d'avions, principalement de tourisme, sur ses deux sites de Sinsheim et de Spire (distants d'une trentaine de kilomètres).

À Sinsheim, les deux "points forts" de l'exposition sont un ancien Concorde d'Air France et son "concurrent" soviétique, le Tupolev Tu-144. Ce dernier vaut à lui seul la visite, car c'est le seul exemplaire de l'avion supersonique soviétique fabriqué en URSS en Europe, et le seul qui puisse être visité à l'intérieur. Le Concorde et le Tupolev sont tous deux montés sur des pylônes en acier, le museau dirigé vers le haut, comme s'ils étaient en train de décoller, et on y accède par des échelles métalliques spéciales.

Le même système est utilisé à Speyeroù la "star" est plutôt un Boeing 747-200 de la Lufthansaqui peut également être visitée à l'intérieur (sur le pont principal et sur le pont supérieur), avec en plus une promenade passionnante sur l'une de ses puissantes ailes.

Retour à la Francemais en déménageant de Toulouse dans la capitale, Paris, l'événement incontournable de cette année est le spectaculaire salon de l'aéronautique qui se tiendra du 16 au 22 juin à l'aéroport du Bourget. Il s'agit du salon de l'aéronautique qui se tient une année à Farnborough en Angleterre et l'autre au Bourget : l'édition 2025 est prévue en France.

Toutefois, si vous ne respectez pas ces dates, Le Musée de l'aire et de l'espace se trouve également au Bourget.où l'on peut admirer de l'extérieur et de l'intérieur un Boeing 747-200un Douglas C-47 Dakota (également connu sous le nom de DC-3) e deux Concordeun des prototypes et un exemplaire d'Air France.

En Europe, il existe également un aéroport similaire à ceux des déserts de Californie, du Nevada et de l'Arizona., où des centaines d'avions sont "parqués en attendant d'être démantelés ou de trouver un nouvel utilisateur : est située à Teruel, en Espagne, entre Valence et Saragosse.. Il y a plus de 200 avions en stationnement.

L'aéroport n'est cependant pas régulièrement ouvert aux visites et il est nécessaire de se renseigner par téléphone ou sur le site web pour connaître les dates des "portes ouvertes", lorsque le public est admis sur l'aire de trafic des avions.