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WOW ! Après Barcelone, Asiana amène l'A380 à Rome : voici quand

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WOW ! Après Barcelone, Asiana met l'A380 à Rome : quand ?

Après l'avoir employée à trois reprises - entre le 14 et le 21 septembre 2024 et entre le 2 et le 5 [...].

WOW ! Après Barcelone, Asiana amène l'A380 à Rome : voici quand
par Mattia Porcu
11 mars 2025
  • Asiana Airlines
  • Star Alliance
  • CII
  • FCO
  • Corée du Sud

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Après avoir été utilisé à trois reprises - entre le 14 et le 21 septembre 2024 et entre le 2 et le 5 mars 25 - sur la ligne Séoul-Barcelone, cette fois-ci, il s'agit d'un vol de nuit. Asiana Airlines amène l'un de ses Airbus A380 en Italie, à Rome. Plus précisément, le géant à deux étages fabriqué à Toulouse assurera les liaisons entre la capitale sud-coréenne et la capitale italienne sur les lignes suivantes 29 mai.

Dans cet article :

    Cette compagnie est vouée à la disparition et cet A380 à la casse : revue de la classe affaires sur le géant Asiana en direction de la Corée
    Cette compagnie est vouée à la disparition et cet A380 à la casse : revue de la classe affaires sur le géant Asiana en direction de la Corée

    Asiana - qui, rappelons-le, sera bientôt rachetée par Korean Air - exploite 5 vols par semaine entre Rome e Séoultous les mardis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches ; en règle générale, cette ligne est desservie par le fleuron d'OZ, l'A350-900XWB, mais en fonction des rotations, il est possible de voler à bord d'anciens Boeing 777-200.

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    Le départ de Rome est prévu à 20h20, tandis que l'arrivée à Séoul (ICN) est programmée à 14h40 le lendemain (heure locale) ; dans le sens inverse, le vol OZ561 décolle de l'aéroport d'Incheon à 12h20 et atterrit à Fiumicino après 13 heures et 10 minutes, à 18h30 (heure locale). Comme le montre la capture d'écran, les places sont déjà épuisées en classe touriste et en classe affaires. C'est du moins ce qu'il semble : un rapide coup d'œil sur Expert Flyer montre que l'avion est presque vide.

    Grand admirateur de l'A380, Barbone a déjà volé sur le double étage d'Asiana et a fait part de ses impressions sur ces pages (ainsi que sur la chaîne YouTube). 

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    L'A380 d'OZ est équipé de deux classes: entreprise et économie. Sur le pont principal, il y a 12 sièges en classe affaires, les "suites affaires", et 319 sièges en classe économique. Sur le pont supérieur, en revanche, il y a 66 sièges en classe affaires et 106 en classe économique. La configuration des sièges affaires - tant les suites que les sièges "standard" - est 1-2-1 : tous les passagers ont donc accès au couloir. 

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