Cathay Pacific interdit l'utilisation de blocs d'alimentation à bord : voici les nouvelles règles
A partir d'aujourd'hui, 7 avril 2025, Cathay Pacific introduit de nouvelles restrictions plus strictes concernant l'utilisation et le transport [...]
Cathay Pacific
Oneworld
À partir d'aujourd'hui, 7 avril 2025, Cathay Pacific introduit de nouvelles restrictions plus strictes sur l'utilisation et le transport de powerbanks avec des batteries au lithium sur tous les vols. La société basée à Hong Kong rejoint ainsi un nombre croissant de transporteursy compris récemment Thai Airways, qui prennent des mesures strictes pour minimiser les risques liés à ces appareils.
Ce qui change pour les passagers
Dans cet article :
Selon les règlements émis conformément à la loi de Hong Kong, elle sera interdite :
- Rechargez les powerbanks grâce aux prises de courant situées dans les sièges.
- Utilisez des blocs d'alimentation pour alimenter ou recharger vos appareils électroniques personnels pendant le vol.
De même, les blocs d'alimentation :
- Ils ne peuvent jamais être placés dans les bagages enregistrés.
- Ils ne peuvent pas être conservés dans des boîtes à chapeaux.
- Ils doivent rester dans le bagage à main, placé sous le siège devant le passager.
- Les passagers pourront toujours utiliser les prises électriques intégrées aux sièges, disponibles sur l'ensemble de la flotte Cathay Pacific, pour recharger leurs appareils.
Une tendance croissante parmi les compagnies aériennes
Cathay Pacific n'est pas la seule entreprise à avoir pris des mesures similaires. Thai Airways a récemment mis à jour sa politique, interdisant à la fois l'utilisation et la recharge des blocs d'alimentation à bord. La crainte croissante est liée au risque que ces appareils, souvent de qualité douteuse ou usés, surchauffent ou prennent feu en vol, provoquant des situations d'urgence potentiellement dangereuses.
De nombreuses compagnies aériennes, dont Singapore Airlines, Lufthansa et Qatar Airways, imposent déjà des limites à la capacité des batteries lithium-ion (généralement 100 Wh) et interdisent leur transport dans les bagages enregistrés. Certains transporteurs, comme Emirates et Qantas, sont en train de réviser leurs politiques afin d'inclure des contrôles plus stricts sur les appareils transportés à bord.
La sécurité avant tout
Les piles au lithium sont responsables de la plupart des les incendies à bord causés par des appareils électroniques. Selon les données de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA), plus de 400 épisodes d'emballement thermique ont été signalés ces dernières annéesc'est-à-dire la surchauffe incontrôlée des batteries, à bord de l'avion ou pendant l'embarquement.
Les nouvelles restrictions visent à minimiser ce risque en obligeant les passagers à garder le contrôle visuel des bancs d'alimentation pendant toute la durée du vol. Cela permet, en cas d'urgence, une intervention rapide de l'équipage.
Ce que les voyageurs doivent faire
Pour éviter tout problème à l'aéroport ou à bord, il est conseillé aux passagers de
- Vérifiez la taille et la capacité de votre powerbank (exprimées en Wh).
- Les ranger toujours dans un bagage à main, jamais dans une valise à enregistrer.
- Ne les utilisez pas en vol, que ce soit pour alimenter des appareils ou pour les recharger.
- Utilisez plutôt les prises de courant disponibles à bord.
En conclusion
Bien sûr, si vous voyagez avec Scoot, c'est oblige les passagers à voler sans IFE et à payer pour une prise de courant, vous avez un inconvénient majeur, mais dans tous les autres cas, les transporteurs fournissent des prises USB et C traditionnelles en plus des prises électriques traditionnelles, Il n'y a donc pas de risque d'épuisement.
