C'EST DU JAMAIS VU ! !! Certaines hôtesses de l'air sur mon vol Neos ont fait disparaître notre revue de Youtube.
Au cours des dernières 48 heures, il s'est passé beaucoup de choses, et même plus. La première chose est que, pour l'instant, la comparaison vidéo [...]
Neos Air
MXP
Au cours des dernières 48 heures, tout est arrivé, et même plus. La première chose est qu'à l'heure actuelle, la vidéo de comparaison entre Neos, Delta, United et American n'est plus visible sur notre chaîne youtube parce que des représentants de Neos ont intenté un procès à TFC pour violation de la vie privée.
Dans cet article :
Et dans ces cas-là, les plateformes n'y pensent même pas deux minutes et occultent la vidéo incriminée. Bien entendu, nous avons fait appel et attendons maintenant le résultat, mais entre-temps, nous avons retéléchargé la vidéo sans les 2 (DEUX) secondes incriminées dans lequel, en pleine conformité avec le droit d'informer garanti par la Constitution italienne, on pouvait voir, à l'arrière-plan des images, une hôtesse de l'air s'adonnant à ses activités professionnelles normales.
Il ne s'agissait pas d'un gros plan, ce n'était pas le sujet principal de la prise de vue et il ne s'agissait pas d'une image volée ou dénigrante. En outre, personne pendant le vol, ni le commandant, ni le chef de cabine, ne s'est approché de moi pour me demander pourquoi j'agissais de la sorte. (ce qui est souvent le cas, car - comme vous pouvez le voir clairement dans mes vidéos - j'utilise des caméras bien visibles, et non des caméras cachées) m'a demandé de ne pas filmer, et aucune annonce n'a été faite à ce sujet. Quoi qu'il en soit, je vous rappelle que le Flight Club exerce des activités journalistiques et qu'à ce titre, nous respectons pleinement les règles.
La critique que Neos n'a pas aimée
Au TFC, comme nous l'avons répété à maintes reprises, nous payons les billets. Nous ne demandons pas d'échange, nous n'informons pas les entreprises ou les hôtels que nous serons des invités.nous ne demandons pas de traitement préférentiel. Il est évident qu'à Neos, cela n'était pas clair, et en fait, quelques heures plus tard, nous avons eu droit à un traitement de faveur. après la publication de cet article J'avais reçu un appel téléphonique du service de presse dans lequel on me reprochait une mauvaise approche de la collaboration : "Vos collègues nous préviennent à l'avance, vos collègues nous demandent des informations à l'avance...". Disons que le ton de l'appel téléphonique était le classique qui se produit dans l'industrie italienne du voyage : l'échange de marchandises. Une chose que nous n'avons jamais pratiquée chez TFC.
La plainte auprès de YouTube
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L'escalade s'est toutefois produite la semaine dernière à la suite de la publication de la vidéo sur notre chaîne YouTube. et des évaluations écrites. Ce qui s'est passé dans les 8 secondes :
- Dans la vidéo originale, à la minute 24.51, vous pouviez voir ma phase d'embarquement, c'est-à-dire lorsque je suis entré dans l'avion (dans la nouvelle vidéo, nous avons supprimé ces images).
- Dans la vidéo originale, à la minute 35.01, alors que l'on parle à une hôtesse de l'air (qui n'est pas dans le cadre, on ne voit que moi) et que l'on commande une boisson, on entend la réponse de l'hôtesse.
Pour éviter toute ambiguïté, je tiens à souligner que, dans le monde entier, Sa Majesté Sam Chui et de nombreux autres YT font la même chose sans aucun problème juridique et souvent sans même prendre la peine de flouter les visages des personnes, qu'il s'agisse de passagers ou de membres du personnel.
Ceux qui ont vu nos vidéos auront remarqué que nous essayons également de protéger la vie privée de nos voisins autant que possiblealors qu'il suffit de regarder n'importe quel journal télévisé pour voir des passagers sans ombre dans des reportages filmés dans des gares, des trains, des bateaux, des centres commerciaux ou dans les rues du centre ville.
Courriels de plusieurs membres de l'équipage
En outre, nous recevons plusieurs courriels dans lesquels les expéditeurs s'identifient comme des membres du personnel de Neos et nous demandent d'obscurcir la revue, la vidéo... ce que nous ne ferons évidemment pas et qui n'empêchera pas la publication, dans les semaines à venir, de la revue complète de notre expérience à bord des Neos economy et premium economy.
Ce qui me fait le plus sourire, c'est que deux membres de l'équipe qui m'a emmené à New York et ramené 48 heures plus tard à Milan m'ont demandé un selfie et m'ont dit qu'ils étaient de grands fans du canal.
Cela ne s'est jamais produit
Au fil des années, d'abord comme revue textuelle puis avec la chaîne youtube, nous avons raconté des expériences bien pires que celle faite à bord du Neos 787, même à bord d'autres transporteurs italiens, mais jamais avant aujourd'hui nous n'avons subi une telle attaque pour tenter de censurer notre travail, qui n'a fait que montrer les différences entre quatre transporteurs différents.
Outre le site web, qui enregistre plus de 10 000 visites quotidiennes, notre projet éditorial touche une communauté de plus de 200 000 utilisateurs par jour via les médias sociaux, YouTube et le canal WhatsApp. Notre seul objectif est de montrer comment voyager à bord des différentes compagnies aériennes et dans les différentes classes de service.
En conclusion
Il est évident que cette animosité à notre égard découle de la moins bonne notation du vol par rapport à 3 des 4 concurrents disponibles sur la ligne Milan-New York..
Je suppose que si, au lieu de mettre 28 minutes pour m'apporter une canette d'orangeade avait pris 60″, si au lieu de partir avec plus de trois heures de retard, il avait été à l'heure, si au lieu de ne pas donner le choix du repas, il y avait eu le classique "poulet ou pâtes", les choses auraient été différentes.
Malheureusement, je suis désolé pour Neos et le personnel de l'entreprise, les choses ont évolué de manière très différente depuis mon précédent examen en 2022.
