De plus en plus de vols entre l'Italie et les États-Unis : voici toutes les liaisons desservies par United pendant l'été 2025

Avec la fin de la pandémie de COVID-19, on peut dire que l'on est revenu à l'ère de l'"économie de marché".monde d'avantDepuis quelques années, le secteur des voyages est en pleine expansion. question des vols à destination et en provenance des États-Unis est croissance exponentielle et les compagnies ont donc décidé d'améliorer les routes existantes et d'en créer de nouvelles. 

Unispar exemple, l'une des trois grandes compagnies aériennes américaines, assurera des vols à destination de 4 aéroports italiensVoyons cela en détail toutes les routes desservies pendant la saison estivale qui vient de commencer. 

Nous commençons par leAéroport de Rome-Fiumicino. United relie le "Da Vinci" à 5 destinations les étoiles et les rayures : Chicago (ORD), Washington (IAD), New York (EWR), San Francisco (SFO) et, à partir du 2 mai, également Denver. Les liaisons vers ORD et IAD sont desservies par un vol par jour et exploitées par la compagnie Boeing 787 "Dreamliner" (en anglais) et le B767. 

Jusqu'au 2 décembre, il y aura deux vols quotidiens entre FCO et Big Apple (la première décolle à 11h00, la seconde à 12h55) ; six fréquences par semaine pour la liaison avec SFO, assurée par des Boeing 767 ; enfin, la liaison avec Denver est desservie par une correspondance par jour, assurée par des 787.

En ce qui concerne la Aéroport de Milan-Malpensa, United flies quotidien dans deux villes des États-Unis : Chicago (en anglais) e New York (en anglais)Les liaisons en question sont desservies respectivement par le B787 et le 777, tous deux équipés de trois classes de service (classe affaires, premium économie et classe économique).

A partir de laAéroport "Marco Polo" de VeniseAu lieu de cela, United assure des vols quotidiens sur les deux Newark de New York à la fois sur la Aéroport international de Dulles, Washington (à partir du 23 mai prochain). Les deux liaisons sont assurées par des Boeing 767, désormais âgés, équipés de 3 classes : business - la "Polaris"premium economy" et "economy". Enfin, United relie les Capodichino" à Naples avec New York (EWR) : l'horaire d'exploitation est d'un vol par jour, dont le départ est prévu à 9h45 ; l'avion utilisé sur cette ligne est à nouveau le Boeing 767 (dans la variante -300 ou -400).