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easyJet lance un match des statuts qui nous touche de très près : dans le collimateur les mécontents Miles & More et Volare.

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Actualités

easyJet lance une correspondance de statut qui nous touche de très près : Miles & More et les mécontents de Volare dans le collimateur

La compagnie low-cost britannique easyJet lance un nouveau match de statut, après celui qui, il y a quelques semaines, avait "ciblé" les [...]

easyJet lance un match des statuts qui nous touche de très près : dans le collimateur les mécontents Miles & More et Volare.
par Matteo Legnani
2 avril 2025
  • easyJet
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La compagnie low-cost britannique easyJet lance une nouvelle correspondance de statutaprès celui qui, il y a quelques semaines, avait "ciblé" les passagers ayant le statut British Airwaysqui n'étaient probablement pas satisfaits des changements (pénalisants) apportés au programme de l'Executive Club.

Dans cet article :

    Et cette fois, le statut correspond nous touche de très prèsparce que Les cibles sont les membres Frequent Traveller, Senator et HON Circle de Miles & More et les membres Plus et Executive de Volare.le programme de fidélisation ITA Airways.

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    British Airways réorganise l'Executive Club. Changement de nom et de règles : vous gagnez désormais un statut en fonction de vos dépenses.
    British Airways réorganise l'Executive Club. Changement de nom et de règles : vous gagnez désormais un statut en fonction de vos dépenses.

    Dans le cas de British, easyJet avait appelé l'initiative "No more tiers". (qui signifie en anglais "no more tears"), en percutant les paliers du programme de fidélité de BA.

    Dévaluation de Miles&More : adieu la flexibilité et adieu les bonnes affaires mensuelles en matière de miles
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    Cette fois-ci, Le programme s'intitule "Smiles and More".avec un "s" qui transforme "Miles" en "Smiles", c'est-à-dire "miles" en "smiles" après les larmes versées par les voyageurs fréquents de Miles & More à l'annonce de la nouvelle (encore une fois péjorative) du programme de fidélité de LH et des compagnies aériennes du groupe allemand.

    Dans le cadre du programme "Smiles and more", les passagers bénéficiant des programmes M&M et Volare peuvent s'inscrire pour un an à easyJet Plus en bénéficiant d'une réduction 50%.soit une dépense de 145 euros au lieu de 289 euros. EasyJet Plus n'est pas un véritable programme de fidélisation au sens où ne permet pas d'accumuler des miles. En revanche, il donne droit à tous les avantages ou presque d'un membre avec statut d'un véritable programme de fidélité.

    En particulier :

    • permet d'accéder à la Voie rapide dans 46 aéroports, dont Linate et Naples, mais surtout au terminal 2 de Malpensa, où le FT d'American Express ne peut pas être utilisé
    • permet à l sélection gratuite des sièges à bordy compris ceux de la première rangée ou des issues de secours, qui offrent plus d'espace pour les jambes et peuvent coûter jusqu'à 40 euros par trajet.
    • vous permet d'emporter gratuitement un grand bagage de cabine à bordet, et pas seulement le petit qui se trouve sous le siège à l'avant
    • vous permet de demander le remboursement de la différence de prix sous forme de bons d'achat easyJet si, après la réservation, le prix du vol baisse
    • permet un échange gratuit contre un vol de retour anticipé (après avoir effectué le voyage aller et sous réserve de disponibilité)
    • vous permet de bénéficier d'un embarquement prioritaire (ce qu'easyJet appelle "Speedy boarding") et l'accès à des guichets de dépôt rapide des bagages dans certains aéroports
    • permet une réduction de 10% sur les prix des produits du bistro de bord.

    En bref, comme l'explique la Directeur national pour l'Italie, Lorenzo Lagorioà l'occasion de la Ouverture de la nouvelle base d'easyJet à Milan LinateSelon lui, "easyJet Plus est un produit qui offre un contenu de qualité et qui est sans aucun doute intéressant pour les voyageurs fréquents, y compris d'un point de vue économique".

    L'année prochaine, la compagnie low-cost fêtera les 20 ans de l'ouverture de sa première base en Italie.En 2006, il a été inauguré à Malpensa (où il était déjà en service depuis 1998). Après avoir coupé le ruban du basée à Linate, avec cinq avions et un total de 22 destinations en Europe, Milan s'affirme encore davantage (avec 98 liaisons au total) comme le deuxième "port d'attache" de la compagnie low-cost britannique après Londres. Et easyJet renforce son rôle de première compagnie aérienne dans le système aéroportuaire milanais en opérant 18% de tous les vols au départ et à l'arrivée de Linate et Malpensa (soit près d'un sur cinq).

    Les compagnies aériennes low-cost les plus ponctuelles en 2024. Seulement deux Européens dans le top 10, mais les grandes compagnies (Ryanair, easyJet, Wizz) sont toutes éliminées.
    Les compagnies aériennes low-cost les plus ponctuelles en 2024. Seulement deux Européens dans le top 10, mais les grandes compagnies (Ryanair, easyJet, Wizz) sont toutes éliminées.

    Au niveau italienaprès l'ouverture de la nouvelle base de Rome Fiumicino, "célébrée" la veille de celle de Linate, la compagnie a jusqu'à 38 avions basés dans notre pays pour l'été 2025dont 22 à Malpensa, 8 à Naples, 5 à Linate et 3 à Fiumicino. Elle emploie plus de 1 600 membres d'équipage et employés.

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    • Accès au Premium Club du programme Volare d'ITA Airways
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