Si vous voyagez à bord des compagnies Frontier et Turkish Airlines, vous serez assis dans un siège "made in Italy".
Frontier Airlines fait appel à la société italienne Geven pour révolutionner sa première classe : les nouveaux sièges conçus par Geven seront à bord d'ici à la fin de 2025.
Turkish Airlines
États-Unis d'Amérique
Cette semaine, j'ai visité l'AIX Expo, à savoir Le salon le plus important d'Europe pour l'équipement aéronautique.
Dans cet article :
Pendant trois jours à Hambourg, l'élite de l'industrie a exposé les innovations qui seront installées dans les avions au cours des prochaines années. Parmi les géants comme Airbus, qui présentait sur son stand son idée de la première classe du futur, et de nombreux autres événements, comme les nouveaux sièges ANA produits par Recaro, je suis également allé à la recherche du "made in Italy" et parmi les nombreux fabricants présents, j'ai visité le stand de Geven, une entreprise de Campanie spécialisée dans le design d'intérieur.
La nouvelle entreprise de Frontier sera fabriquée en Italie
Frontier est une compagnie à très bas prix, c'est-à-dire comparable à notre Ryanair, mais contrairement à ce qui se passe en Europe, aux États-Unis, même les compagnies à bas prix disposent d'un produit d'affaires, qui est même appelé Première classe. La compagnie aérienne à bas prix basée à Denver a annoncé le lancement de sa nouvelle cabine de première classe, et a choisi de le faire dans un style entièrement italien.La signature des nouveaux sièges premium sera Gevenune société basée en Campanie qui est l'un des leaders mondiaux dans la conception et la production de sièges et d'intérieurs d'avions.
Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan de transformation "The New Frontier", avec lequel la compagnie américaine entend combiner confort, accessibilité et récompenses de haut niveau pour ses clients les plus fidèles. Et qui mieux que l'excellence italienne peut apporter l'élégance et la qualité à bord ?
Geven et Frontier : naissance de Comoda First Class
Le nom du nouveau produit en dit déjà long : Première classe confortable sera la nouvelle norme pour la première classe sur tous les avions Frontier. L'objectif ? Offrir luxe et confort sans compromettre l'ADN low-cost de la compagnie.
Les nouveaux sièges de première classe seront installés dans les deux premières lignes de chaque avion et promettre espace supplémentaire, matériaux de qualité supérieure et esthétique sophistiquéetous conçus pour résister à l'épreuve du temps. Mais la nouveauté ne réside pas seulement dans le design : Frontier proposera mises à niveau gratuites aux membres Elite Gold du programme Frontier Milesrendant la première classe encore plus accessible aux voyageurs fréquents.
L'installation des nouveaux sièges commencera à la fin de 2025marquant une étape importante dans l'évolution de la compagnie. La collaboration entre Frontier et Geven vise non seulement à améliorer l'expérience des passagers, mais aussi à établir une nouvelle norme dans la relation entre le luxe et l'accessibilité.
Turkish Airlines choisit également un siège fabriqué en Italie
Geven fournira Turkish Airlines le fauteuil 'Essence SE"qui sera installé dans un Une vingtaine d'avions dans la flotte du transporteur turc, y compris le Airbus A320 e A321.
Photo : @Geven
"Nous sommes ravis de nous associer à Turkish Airlines, un leader mondial de l'aviation connu pour son engagement à satisfaire les passagers et à leur offrir des expériences de voyage haut de gamme. La sélection de l'Essenza SE reflète notre vision commune d'offrir un confort exceptionnel et un design innovant", a déclaré le président de la Commission européenne. Gianluigi MormileDirecteur des ventes de Geven.
Photo : @Geven
Le siège en question, déjà choisi et installé dans des avions par d'autres compagnies, combine les caractéristiques suivantesl'efficacité et le le confortSa structure permet un entretien facile - ce qui est très important pour les transporteurs - et présente les caractéristiques suivantes appui-tête réglableainsi que la table basse intégré. Quelques chiffres : chaque siège, qui n'est pas inclinable, est large de 1,5 à 2,5 mètres. 46 et 47 centimètreset a un empattement d'un peu plus de 48 cm.
