Critique du salon de première classe d'Etihad, magnifique mais pour trop de monde
Les salons de première classe sont un véritable "défi" pour les compagnies aériennes. Et dans cette catégorie, je dois [...]

Les salons de première classe sont un véritable "défi" pour les compagnies aériennes. E Dans cette catégorie, je dois dire que ce sont souvent les porteurs inattendus qui surprennent, positivement. Et celle de Etihad dans le nouvel aéroport d'Abu Dhabi n'est pas l'exception qui confirme la règle.
Dans cet article :
J'ai déjà examiné le salon d'affaires, quelques jours après son inauguration en décembre 2023, et j'ai pu voir la zone réservée aux passagers les plus exclusifs.
Localisation
Pour accéder à ce salon, il faut franchir une double entrée. La première se trouve au rez-de-chaussée, près de la porte C29, mais d'ici vous pouvez également entrer dans le salon d'affaires car le salon de première classe occupe une petite partie de l'espace utilisé par le salon d'affaires.
Vous avez ensuite la possibilité de prendre l'escalator ou l'ascenseur jusqu'au 3ème étage. L'équipe du salon vous accueille par votre nom, scanne à nouveau votre carte d'embarquement et vous donne accès au salon proprement dit.
Accès
Les passagers de première classe et les détenteurs du niveau le plus élevé du programme Etihad Guest, à savoir le niveau Platine, peuvent participer.
La salle
Les passagers peuvent circuler librement entre les deux environnements, le F plus exclusif avec tout le reste de ce que cet immense salon a à offrir.
Le salon maintient la les mêmes caractéristiques que la zone de moindre valeur, sauf qu'ici tout est plus élégant. Plus de 50% de la surface est occupée par le restaurant, qui fonctionne 24 heures sur 24.
Au fond de la salle se trouve un espace de détente avec de belles installations qui permettent aux passagers d'être tranquilles, à l'abri des regards des autres clients et confortablement allongés sur des chaises longues.
Honnêtement, je ne comprends pas ce choix de donner tant d'importance au restaurant par rapport à tout le restecomme si les passagers venaient ici en masse pour manger, alors qu'il existe une expérience encore plus luxueuse à bord en termes de nourriture et de vin.
Comme toujours, lorsque je vole en F, j'essaie de passer le plus de temps possible dans le salon pour profiter de toutes les facilités, et là je dois dire que j'ai élu domicile pendant plus de 12 heures.
Deux portes d'embarquement, celles généralement utilisées par les A380, sont reliées au salon.Ainsi, comme c'est le cas avec Emirates, les passagers n'ont pas besoin de quitter le salon pour atteindre les portes d'embarquement, ce qui évite les allers-retours et de nombreuses démarches inutiles.
Le vrai défaut - mais il est ici structurel et EY n'a pas pu faire grand-chose - est l'absence totale de vues et le peu de lumière naturelle qui éclaire ces pièces, par rapport même au reste du hall.
La résidence
Ensuite, il y a deux mini-appartements pour accueillir autant de voyageurs dans la Résidenceet j'ai tout apprécié. C'est sûr n'est pas comparable aux Suites Air Francemais nous sommes proches.
Je suis arrivé à AUH à 10 heures, le vol partant à 23 heures, je me suis enregistré, je me suis rendu au salon et j'ai pris mon petit-déjeuner.
Menu à la carte et service de restaurant étoilé.
Après le petit-déjeuner, on m'a accompagné à ma chambre et je l'ai utilisée gratuitement jusqu'à ce qu'on m'embarque. Dans l'appartement, il y a une table à manger, un grand canapé qui a été converti en lit pour moi et une salle de bain avec douche, le tout exclusivement pour moi et pour toute la durée de mon séjour.
Les hôtes ont à leur disposition un majordome à qui ils peuvent demander n'importe quoi : manger, boire, faire du shopping ou, par exemple, réserver un traitement au spa du salon.
Une riche assiette de fruits frais et de snacks m'attendait également dans mon appartement.
Alimentation et boissons
Comme nous l'avons dit, le cœur du salon est l'espace restaurant. La carte des vins est très complète, même si, pendant mon séjour, il m'a été impossible de boire un verre de rosé parce qu'on avait oublié de le mettre au réfrigérateur.. OK à 13 heures quand je l'ai commandé, mais même à 20 heures avant l'embarquement, il était encore "imbuvable", au grand dam de la femme de chambre qui s'occupait de ma chambre.
Il y a un menu à la carte dans lequel on peut piocher ce que l'on veut : c'est la même chose pour ceux qui "vivent" dans l'appartement que pour ceux qui ne sont que les invités de F.
Il y a également un mini-buffet. Ici, sous des cloches de verre réfrigérées, de petits amuse-gueules sont présentés, du sucré au salé. Si vous souhaitez un simple Coca-Cola, vous pouvez également vous servir dans les réfrigérateurs prévus à cet effet.
J'ai pris un petit-déjeuner avec un œuf poché et du saumon, et un goûter avec des crevettes et du riz blanc. Je dois dire que mes deux choix m'ont satisfaite.
Le service
Chaque fois que je mettais le nez à l'extérieur de mon appartement, j'étais immédiatement "attrapée" par le majordome, qui était prêt à m'escorter dans le salon pour que tout le monde sache que j'étais "La Résidence".
Un service vraiment unique que je n'ai jamais expérimenté avec aucune autre compagnie, bien que La Première mette désormais de vrais appartements à la disposition de ses clients F, mais moyennant une redevance (au prix d'un billet en classe économique... cher !).
Le Spa
Pour la première fois, j'ai utilisé le SPA du salonégalement parce qu'il n'était pas encore ouvert à la fin de l'année 2023. Cet espace est ouvert à tous les voyageurs, même à ceux qui ne sont pas dans le salon.
En tant que résident, j'ai eu droit à 30 minutes de traitement gratuit.prolongée, escomptée à partir de la première demi-heure, tandis que les si vous voyagez simplement en première classe, vous n'avez rien de gratuit.
J'ai également profité d'une mise au point de la barbe avant de partir.
En conclusion
Je préférerais nettement un environnement comme La Premiere, c'est-à-dire un choix de donner l'accès au salon F uniquement aux passagers étiquetés pour voler dans cette cabine, plutôt que de l'ouvrir à tous les niveaux supérieurs d'Etihad Guest.
Je dois dire que le mini-appartement a fait la différence, mais le fait qu'il n'y en ait que deux et qu'ils soient réservés aux passagers de la Résidence fait de ce salon un cran en dessous des autres compagnies qui proposent encore la Première classe. Le fait que le SPA soit "en promiscuité" avec le reste des voyageurs le rend également moins exclusifpar rapport à Doha, Paris ou Hong Kong.

Pro
- Les mini-appartements
- Le majordome
Contre
- Petite vue de la piste
- Ouvert à un trop grand nombre