Les aéroports de Trévise, Vérone et Venise "volent haut" : voici les vols pour la saison estivale 2025
2024 s'est plutôt bien passé pour les aéroports du Nord-Est, à savoir Trévise, Vérone et Venise. Les trois aéroports [...]
VRN
2024 s'est plutôt bien passé pour les aéroports du Nord-Està savoir Trévise, Vérone et Venise. Les trois aéroports ont enregistré un total de plus de 18,3 millions de passagersnous parlons d'une augmentation de +3,1% par rapport à l'année précédente.
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L'année 2025 devrait se dérouler encore mieux, si l'on en croit les chiffres publiés par SAVE - la société qui gère les trois aéroports : en premier trimestre cette année, avec près de 3,6 millions d'euros des voyageurs de passage, il y avait un +6% par rapport aux trois premiers mois de 2024. Qu'en est-il de l'été 2025 qui vient de commencer ? SAVE prévoit qu'il sera 15 millions de places disponibles prévues entre avril et octobre 25, ce qui améliorera les performances de l'année précédente. Voyons en détail les chiffres pour chacun des trois aéroports.
Les Marco Polo" à Venise - troisième aéroport intercontinental de notre pays - avec 1,2 million de passagers pour le seul premier trimestre 2025, il a enregistré +3,5% par rapport à la même période de l'année précédente. Le mérite ? C'est tout - ou presque - le réseau moyen et long-courrier, affirme SAVE, certainement renforcé par l'extension hivernale de la ligne Venise-New York (JFK) opérée par Delta mais aussi de la connexion de Shanghai exploitée par Chine orientalea ouvert ses portes en septembre 24.
Il existe essentiellement deux marchés principaux pour la VCE, à savoir l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient. En plus de Delta, à partir du 23 mai Unis assurera la nouvelle liaison avec Washington D.C., tandis que le vol saisonnier au départ et à destination de New York (EWR) a déjà commencé. Tandis que le vol saisonnier vers/de New York (EWR) a déjà commencé. American AirlinesDe son côté, la Sérénissime reliera Dallas-Fort Worth (DFW) à partir du 5 juin. En ce qui concerne le MO, il est possible de se rendre de Venise à Doha (avec le Qatar), Dubaï (avec les Émirats), Jeddah e Riyad (avec Saudia) et Tel Aviv (avec la compagnie aérienne nationale israélienne EL AL).
L'Aéroport de TrévisePour les seuls trois premiers mois de l'année 25, il y a eu 700 000 passagers : +5,4% par rapport à l'année dernière. 44 destinations sont proposées aux passagers, principalement par les compagnies low-cost Wizz Air et Ryanair. A cela s'ajoute Air Albania, qui vole 3 fois par semaine entre Trévise et Tirana.
Dulcis in fundo, leAéroport de Vérone. Pour 'Catullo', 2024 a été une année record selon SAVE : 3,7 millions de passagers, +8% par rapport à 2023. Il est également intéressant de noter le nombre de passagers qui ont pris l'avion. Long-courrier : le nombre de passagers sur les destinations long-courriers s'est élevé à environ 100 000 (+15% par rapport à l'année précédente). Durant l'été 2025, ils seront nombreux à se rendre sur VRN. Air Francepar exemple, a commencé à relier la ville de la région de Vénétie à Paris (CDG) dès le mois de février. Air Dolomitipuis deux fois par jour à destination et en provenance de Francfort et de Munich.
Les compagnies aériennes à bas prix Volotea, Ryanair, easyJet et Wizz Air relient le "Catullo" de Vérone à des dizaines de destinations en Europe. Mais le marché international de l'aéroport de Vérone est celui de l'Europe. Grande-Bretagne grâce à des liaisons assurées, entre autres, par British Airways Euroflyer e JET2.
