Voler, sans escale, vers l'Amérique du Nord : toutes les routes directes de l'Italie vers le Canada et les États-Unis

Derniers vestiges du printemps : l'été est officiellement à nos portes. Le moment est donc venu de se mettre à l'aise et d'organiser la vacances. Si vous prévoyez de passer vos vacances à Amérique du NordLes aéroports italiens sont de plus en plus nombreux à proposer des vols sans escale vers l'Amérique du Nord.

Rome-Fiumicino

Commençons par les plus grands et les plus actifs : ceux de Milan-Malpensa e Rome-Fiumicino. Depuis la capitale, grâce à la présence de bien 7 entreprises les vols à destination et en provenance de la Amérique du Nordplusieurs destinations peuvent être atteintes. American Airlinesau cours de l'été 2025, offrira des liaisons quotidiennes directes au départ et à destination de Charlotte (en anglais), Chicago (en anglais), Dallas, Miami, Nouveau York-JFK e Philadelphie. Les vols seront assurés par des Boeing 787 et 777. 

Deltaau lieu de cela, reliera Rome à Atlanta (plus d'un vol par jour), Boston (1 par jour), Détroit (1 par jour) et New York-JFK (jusqu'à 3 vols par jour). Et ce n'est pas tout : à partir du 24 mai L'itinéraire suivant Rome Fiumicino-Minneapolissera disponible 4 fréquences hebdomadaire, assurée par des B767 dans la variante -300. Unisproposent ensuite des vols directs à destination de New York-EWR (2 par jour), Chicago (en anglais) (1 par jour), Denver (1 par jour), San Francisco (1 par jour) et Washington (2 par jour). 

Même notre compagnie aérienne nationale, ITA Airwayseffectuera de nombreux vols entre FCO et les États-Unis au cours de l'été 25. Plus précisément, des liaisons directes seront disponibles pour Boston (1 par jour), Chicago (en anglais) (5 par semaine), Los Angeles (1 par jour), Miami (1 par jour), New York-JFK (3 vols par jour), San Francisco (1 par jour), Toronto (1 par jour) et Washington (1 par jour).

En outre Air Canada reliera Rome-Fiumicino à Toronto (12 vols par semaine) ; des vols directs à destination et en provenance de Montréal (9 par semaine). Air Transat Les liaisons seront les mêmes : il y aura 7 vols par semaine à destination de Toronto (1 par jour ; à partir du 29 juin, deux liaisons seront disponibles le dimanche) et autant pour les Montréal (toujours 1 par jour). En outre, les Westjet de Vinci à Rome avec le Canada : elles seront 6 vols par semaine (tous les jours sauf le dimanche), exploités avec des Boeing 787-9 équipés de 3 classes de service (business, premium economy et economy).

Enfin, également Nordique Des vols à destination de l'Amérique du Nord sont prévus au départ de FCO : il y aura notamment des vols quotidiens à destination de New York (en anglais) et 5 par semaine pour les Los Angeles (tous les jours sauf le mercredi et le dimanche). 

Milan-Malpensa

American Airlines effectuera un vol quotidien de Milan à New York (en anglais) (et vice versa) avec ses Boeing 777. De plus, des vols quotidiens sont prévus à destination de PhiladelphieDans ce cas, l'avion utilisé sera le B787 "Dreamliner", plus récent. Deltaau lieu de cela, reliera Malpensa à New York (en anglais) (12 vols par semaine), Boston  (4 vols par semaine) et Atlanta (1 vol par jour). Les liaisons seront assurées par des Airbus A330. Unisoffrira à nouveau un vol par jour de Milan à Chicago (en anglais) e New York (Newark). 

Les alternatives pour se rendre à New York ne sont pas terminées : il est possible de voyager, de Malpensa à JFK à NY, à bord de l'A380 en Émirats (EK propose un vol par jour) ; ou bien vous pouvez opter pour Néosqui dessert la Grosse Pomme cinq jours par semaine (tous les jours sauf le vendredi et le dimanche). Dulcis in fundo, Air Canada reliera Milan-Malpensa et Montréal avec un vol par jour : l'avion utilisé sera l'Airbus A330-300.

Venise

American Airlines, de laAéroport "Marco Polo" de Venisevoler vers deux destinations : Philadelphie e Dallas (à partir du 6 juin) ; dans les deux cas, les fréquences quotidiennes sont assurées par des Boeing 787 "Dreamliner". Deltaau lieu de cela, vole tous les jours à destination de la JFK de New York et AtlantaLes liaisons sont assurées par des Boeing 767 vieillissants dans la variante -400. Unisvole quotidiennement sur les deux Newark de New York et à l'aéroport international de Dulles, à Washington (à partir du 23 mai prochain). Les deux liaisons sont assurées par des Boeing 767, désormais anciens, équipés de trois classes : affaires - le "Polaris" -, premium économie et économie. 

Ils sont également plusieurs vols directs vers le Canada. Air Transat reliera Venise et Toronto avec deux vols par semaine, les mardis et samedis ; autant de correspondances de/vers Montréal. Les vols seront assurés par des Airbus A330 (en version -200 ou -300) équipés de deux classes de service, affaires et économie. Air Canadapour sa part, proposera 5 vols par semaine au départ et à destination de Toronto et 3 vers/depuis Montréal (mardi, jeudi et samedi). L'avion utilisé pour ces liaisons sera l'Airbus A330.

Naples

L'Aéroport de Naples Capodichino est desservie par deux lignes exploitées par Américain Compagnies aériennes. A partir du 7 mai, des liaisons quotidiennes de/vers Chicago et Philadelphie seront mises en place. Deltaau lieu de cela, des mouches NAP 4 fois par semaine à Atlanta (mardi, jeudi, samedi et dimanche) et tous les jours sur le site de la JFK. Les liaisons sont assurées respectivement par l'Airbus A330 et le Boeing 767. Enfin, Unis relie les Capodichino" à Naples avec New York (EWR)L'opération comprend jusqu'à deux vols par jourLe départ est prévu à 9 h 45 ; là encore, l'avion utilisé pour cette liaison est le Boeing 767 (dans la variante -300 ou -400).

Air Canada liera Naples e Montréal avec 4 vols par semainetous les mercredis, jeudis, samedis et dimanches. La liaison sera assurée par des Boeing 787 (dans la variante -8 ou -9) équipés de trois classes : business - appelée "classe Signature" - premium economy et economy.

Palerme

Néos, à partir du 6 juin prochain, volera quotidien vers l'aéroport JFK de New York : décollage à 11h25 et atterrissage dans la Grosse Pomme après environ 9h30, à 14h50 (heure locale) ; dans le sens inverse, départ prévu à 17h et retour à 7h20 le lendemain (heure locale). Les vols sont effectués avec Boeing 787 configuré avec deux cabines, premium economy et economy. 

À partir du 21 mai 2025et tout au long de la saison estivale, également Unis commenceront à survoler les Palerme. Le dispositif prévoit 3 vols par semaineles lundis, jeudis et samedis : le départ de Palerme est prévu à 09:45, l'arrivée à New York (EWR) est prévu à 14h15 ; dans le sens inverse, il décollera de la Grosse Pomme à 16h15 et arrivera à l'aéroport sicilien à 07h15 le lendemain matin. L'avion utilisé sera le Boeing 767-400ER équipés en 3 classes : 34 sièges en " United Polaris " (business de United), 24 sièges en premium economy et 173 en classe économique ; United dispose de 49 B767 (dans les variantes -300 et -400) avec un âge moyen de 27 ans.

Catane

Delta, à partir du 22 mai 2025 et tout au long de l'été, elle sera reliée à un vol direct Catane e New York (JFK) est la première fois que l'aéroport d'Etnean offre une liaison sans escale avec les Etats-Unis. L'opération comprend un vol par jour ; l'avion utilisé sera le Boeing 767-300. Certes, il ne s'agit pas des avions les plus récents (ceux de la flotte de Delta, notamment, ont une moyenne d'âge de 26 ans), mais il convient de préciser qu'ils sont équipés de quatre classes de service (Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ et cabine principale).

Lamezia Terme

Air Transat, à partir du 12 juin, se connectera Lamezia Terme et Toronto, à raison d'un vol par semaine. Airbus A330 configuré avec deux cabines (business et economy). Le vol décolle de Lamezia Terme à 14h00 et arrive à Toronto à 18h10 (heure locale) ; dans le sens inverse, le départ de l'aéroport canadien est prévu à 21h00 tandis que l'arrivée en Calabre est programmée à 12h00 le lendemain (heure locale).

Bari

Depuis le 3 juin 2025 Néos permettra de relier l'aéroport "Karol Wojtyla" de Bari-Le malaisien et l'anglais sont les deux langues officielles de l'Union européenne. New York (en anglais)-JFK. Ce vol, qui durera jusqu'au 15 octobre 2025, sera assuré une fois par semaine par la compagnie Boeing 787-9 configuré avec deux classes de service (Premium et Economy). L'avion décollera de New York tous les mardis à 16h00 (heure locale) et atterrira à Bari le mercredi à 8h00 ; de BRI, en revanche, le décollage est prévu à 11h30, tandis que l'arrivée à New York est programmée à 13h50.

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