Petit, mais beau. Critique du Mazurek Lounge Warsaw

LOT, la compagnie aérienne nationale polonaise, est l'outsider de l'aviation européennefait partie de la galaxie Lufthansa, mais n'est pas contrôlée par le groupe allemand. en attendant les nouveaux flagships LOT propose ses 8 Dreamliners vers l'Asie et l'Amérique du Nord à des prix très attractifs. C'est pourquoi j'ai fait tout le chemin jusqu'à Varsovie pour me rendre au Japon avec LOT.

Cette entreprise propose le programme de fidélisation Miles&MoreCela signifie qu'elle sera bientôt une "sœur" d'ITA Airways.

Le plaisir du clochard

Si vous voyagez en classe affaires ou si vous avez le statut Gold Star Alliance Je recommande d'utiliser le salon dans l'espace Schengenbeaucoup plus grand et plus confortable et que a été récemment rénové.

Localisation

Le salon Mazurek est le salon VIP de Lot dans la zone de vol non-Schengen.. Une fois les contrôles passés, suivez les indications et descendez les escaliers roulants, faites demi-tour et quelques pas plus loin, vous trouverez les deux salons dans cette zone du terminal.

Mazurek est celui de LOT, tandis qu'Etiuda est l'indépendant qui dessert également les passagers non membres de Star Alliance.

Accès

Ce salon est destiné aux passagers de la compagnie polonaise et aux membres Gold Miles&More. LOT est en effet membre de Star Alliance et participe au même programme que toutes les compagnies LH.

Les voyageurs d'affaires et ceux qui ont le statut Gold Star Alliance et qui voyagent manifestement avec Star Alliance à partir de cet aéroport peuvent donc entrer.

Le salon

Comme le titre l'indique, il s'agit d'une petite structuremême si les destinations hors Schengen desservies par LOT et les autres compagnies aériennes qui volent ici, comme Turkish, ne sont pas rares. Bien sûr, le long-courrier n'est pas infini, avec seulement huit 787/9, il est difficile de couvrir un réseau plus étendu, mais il y a de nombreuses destinations dans la zone eurasienne desservies en plus du Moyen-Orient.

Il s'agit d'un petit espace ouvert, meublé avec goût, dominé par le bois et les couleurs chaudes, éclairé par la lumière de la piste. La particularité est justement d'être au niveau de la rue, ce qui permet d'avoir une vue sur la vie de la piste et d'admirer les avions sous un angle inhabituel.

Après la réception, on trouve le buffet, puis de petites tables et des canapés dans un décor de lodge, avec une fausse cheminée.

Une table avec des tabourets hauts court le long de la fenêtre, ce qui permet de travailler (ce que je fais en ce moment) tout en admirant la piste dans la lumière du coucher du soleil. En termes de services, il offre peu et rien. Il y a le Wi-Fi, des toilettes et des douches, et rien d'autre.

Alimentation et boissons

L'espace étant restreint, l'offre est également calibrée en conséquence. Il y a un petit îlot central avec quelques plats chauds et un petit buffet froid.

Ensuite, il y a deux zones dédiées aux boissons. L'une consacrée aux boissons non alcoolisées et la cafétéria.

Un deuxième espace avec un comptoir intégré est consacré aux spiritueux ; nous sommes ici en Europe de l'Est, avec de la vodka au petit-déjeuner.

Dommage qu'à 20 heures, avec deux vols partant à 23 heures, l'offre chaude ait été démantelée, la même chose que ce qui m'est arrivé à Pékin à Salon Air Chinaet ce n'est pas bon du tout.

En conclusion

Un petit salon pour une entreprise qui n'est pas petite. Certes, il y a le salon de l'autre côté de celui-ci, mais... Quelques mètres carrés supplémentaires ne seraient peut-être pas de trop.

• Priority Pass

Le verdict

Compte tenu de la taille de l'aéroport et de l'absence de file d'attente, je vous conseille d'utiliser le Polonez et de vous rendre ici 10 minutes avant l'embarquement. Cependant, le fait de profiter du coucher de soleil avec cette vue donne à ce salon toutes ses lettres de noblesse.

6

Classement Emplacement

8

F&B

5

Services

5

Pro

• La vue de la piste d'atterrissage

Contre

• Buffet démantelé trop tôt
• Trop petit