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De la construction à la piste de Malpensa, l'histoire de l'aéroport Ennio : "A 50 ans, j'ai changé de vie et aujourd'hui les avions sont ma passion"

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Actualités

De la construction à la piste de Malpensa, l'histoire de l'aéroport Ennio : "À l'âge de 50 ans, j'ai changé de vie et aujourd'hui, les avions sont ma passion".

Ennio Borin, 54 ans, originaire de Busto Arsizio, connu sur TikTok sous le nom de "Good morningoo everyone" (Bonjour tout le monde), c'est ainsi qu'ils commencent tous les vidéos d'Ennio Borin, 54 ans, originaire de Busto Arsizio, connu sur TikTok comme [...]

De la construction à la piste de Malpensa, l'histoire de l'aéroport Ennio : "A 50 ans, j'ai changé de vie et aujourd'hui les avions sont ma passion"
par Francesca Caporello
3 mai 2025
  • MXP

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"Bonjour à tous", c'est ainsi qu'ils commencent tous les vidéos de la journée. Ennio Borin, 54 ans, de Busto Arsizio, connu sur TikTok comme Aéroport_Enniol'homme qui vit laAéroport de Malpensa h24, connaît les coulisses du monde de l'aviation et a l'occasion de monter, souvent à l'aube, à bord de l'A380 d'Emirates ou d'autres avions 737 ou 787 pour ne citer qu'eux. Ses vidéos, dans lesquelles il filme les avions au décollage, à l'atterrissage ou à l'intérieur, ont connu un grand succès en peu de temps.

Dans cet article :

    Quel est votre métier et comment fonctionne-t-il ?

    Je suis chauffeur-chargeur dans le secteur de la restauration aérienne. Nous nous occupons de charger des chariots de nourriture et de boissons dans les avions. Cet emploi requiert un permis de conduire C et CQC, qui permet aux chauffeurs professionnels de transporter des marchandises.. En tant que chauffeurs, nous arrivons sous les avions, ouvrons les portes, montons à bord, déchargeons les chariots vides et les boîtes de nourriture déjà consommées, et chargeons de nouveaux chariots pour le prochain voyage.

    Qui est-il, que fait-il et de quoi parle-t-il avec l'équipage, l'homme au casque qui se tient sous l'avion avant le départ ? Un pilote l'explique à TFC
    Qui est-il, que fait-il et de quoi parle-t-il avec l'équipage, l'homme au casque qui se tient sous l'avion avant le départ ? Un pilote l'explique à TFC

    Comment les équipes sont-elles réparties ?

    Ils sont répartis entre le matin, l'après-midi et la nuit. Dans notre entreprise, nous travaillons généralement de 3 heures du matin à minuit. Les équipes varient en fonction de la journée. La plupart du temps, nous travaillons de 3 heures à 14 heures, car c'est le matin qu'il y a le plus de travail à l'aéroport. Dans l'entreprise, nous sommes 15 chauffeurs à nous relayer.

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    Depuis combien de temps exercez-vous ce métier ?

    Depuis environ deux ans. Avant, je faisais autre chose, je travaillais dans le bâtiment. Puis j'ai décidé de changer, j'ai envoyé un CV à Adecco, ils m'ont appelé et grâce à mes deux permis de conduire, j'ai été embauché en CDI à Malpensa pour une entreprise de restauration. Enfin, l'année dernière, j'ai déménagé dans une autre entreprise, où je suis encore aujourd'hui.

    De la construction au monde de l'aéronautique, pourquoi ce changement ?

    Je voulais changer de vie : passer du statut de travailleur indépendant à celui d'employé. J'ai donc regardé autour de moi et, en peu de temps, j'ai intégré le monde de l'aviation, qui m'était jusqu'alors inconnu, mais qui m'a passionné dès le premier jour. J'aime vraiment ce que je fais. D'où l'idée de tourner des vidéos à l'aéroport et de les poster sur mon compte TikTok.

    Quels types de contenu créez-vous ?

    Chaque jour, je me retrouve à travailler entre des avions A380 ou 737, généralement pour réaliser des vidéos d'atterrissages ou de départs, mais surtout d'intérieurs. Lorsque nous montons à bord pour charger les chariots de nourriture, j'en profite pour tourner des vidéos et cadrer les sièges et les espaces intérieurs. Mes followers aiment beaucoup ce genre d'images.

    Quelles sont les vidéos les plus efficaces ?

    Comme nous l'avons mentionné, les gens aiment voir l'intérieur des avions ou la conformation d'un 787 ou d'un A380 des différentes compagnies aériennes. Ils veulent voir les sièges, leur aspect, l'espace entre eux. Ils veulent voir la première classe d'Emirates. Les personnes qui regardent ce type de vidéos sont vraiment enchantées et émerveillées par le luxe. Les vidéos des gros avions, les "mastodontes", comme l'A380 d'Emirates, sont très bonnes.

    Quelles sont les exigences des personnes qui vous suivent ?

    Ils me demandent souvent de les filmer au départ ou à l'arrivée de leur vol. Ils me contactent à temps sur les médias sociaux et m'écrivent pour me demander une vidéo de leur avion. Parfois, je réussis, parfois non. Une fois, une fille m'a écrit, alors qu'elle partait avec Neos pour Zanzibar, pour me demander de parler à un agent de piste afin de s'assurer que son chien était bien traité lorsqu'il était mis en soute. Mais la plupart des demandes émanent de personnes qui veulent travailler dans un aéroport. Ils sont très nombreux. Ils me demandent des informations et des indications.

    Vous attendiez-vous à ce que votre page TikTok connaisse un tel succès ?

    Honnêtement, non. Mais j'ai découvert qu'il y a vraiment beaucoup de gens qui sont passionnés par le décollage et l'atterrissage des avions.

    Quel est votre avion préféré ?

    Le Boeing 747 ou l'A380.

    Quel est le plus bel aspect de votre travail ? Qu'est-ce qui vous plaît ?

    J'aime l'aéroport en général. C'est un endroit passionnant. J'aime beaucoup travailler au milieu d'avions aussi gros et aussi gigantesques. C'est un sentiment particulier, difficile à expliquer. Mon fils travaille également à l'aéroport et nous partageons la même passion.

    L'hôtesse "Fly with Francesca" : "La peur de l'avion ? Très répandue mais infondée. Une passagère m'a demandé une boisson alcoolisée pour se calmer".
    L'hôtesse "Fly with Francesca" : "La peur de l'avion ? Très répandue mais infondée. Une passagère m'a demandé une boisson alcoolisée pour se calmer".

    Que fait votre fils ?

    Il a 18 ans et travaille comme agent de piste, également à Malpensa. Il a étudié l'ingénierie électrique et a décidé de travailler à l'aéroport, d'abord comme technicien, puis comme agent de piste. Aujourd'hui, il rêve de devenir pilote et commencera très certainement une école de pilotage l'année prochaine.

    Une phrase qui vous représente, que vous répétez souvent ?

    "Bonjour à tous", c'est le début de toutes mes vidéos TikTok. Les gens rient quand ils me voient et me prennent en journée pour ce début.

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