Vous faites escale à Linate ? Attention, cela peut être très compliqué (et long).
Avez-vous déjà fait une escale à Linate ? Voici pourquoi c'est rare et compliqué.
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Transit oui ou transit non ? La question plane depuis longtemps au-dessus de Linate.Après plusieurs décrets (le dernier en date étant le décret Giovannini de 2022), l'aéroport de la ville de Milan a été "emballé" dans une boîte réglementaire assez rigide qui a été mise en place par le ministère de l'Intérieur. limite les opérations à des destinations dans les pays de l'UE (ou ayant des relations privilégiées avec l'UE) dans un rayon de 1 500 km et sont desservis exclusivement par des avions à fuselage étroit (pas de gros porteurs).
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Cependant, la réputation de Linate en tant qu'aéroport exclusivement de point à point doit être dissipée. En fait, aucune réglementation gouvernementale ou de l'Enac n'empêche le transit à Linate avec un billet et un seul PNR.l'enregistrement à l'aéroport de départ du voyage et la récupération des bagages directement à destination. C'est exactement ce qui se passe des dizaines de milliers de fois par jour à Rome Fiumicino. Ou lors des vols en transit dans les hubs du monde entier.
En ce sens, Linate est une plaque tournante à part entière. Ita Airways propose plusieurs liaisons Italie-Europe ou Europe-Italie qui "passent" chaque jour par l'aéroport de la ville.avec un seul billet et un seul enregistrement à l'aéroport où commence le voyage.
Cependant, il s'agit d'une plaque tournante un peu particulière e qui vous transite peut être assez compliquée pour l'absence de zone de transit. En particulier, le transit cela devient plus complexe et plus long si l'avion avec lequel vous arrivez à Linate utilise un bus de porte, c'est-à-dire qu'il est garé sur l'aire de trafic et que vous rejoignez le terminal avec un bus SEA.
Parce que, dans ce casvos bagages seront toujours acheminés sur le vol de continuation jusqu'à votre destination finale, mais vous n'aurez pas à vous soucier de l'acheminement de vos bagages. vous serez obligé de quitter la zone des arrivées, de remonter vers les départs et de repasser les contrôles de sécurité pour revenir dans la zone des départs.
Une opération qui peut prendre beaucoup de temps aux heures de pointe et qui est la raison pour laquelle ITA Airways (qui est la seule compagnie à effectuer des correspondances via Linate) n'offre pas de temps de connexion serré entre ses vols..
Par exemple, pour un vol de Bari à Bruxelles via Linate (avec un billet unique, répétons-le), la connexion la plus "serrée" est celle qui prévoit un départ de Bari à 13 h 35 et une arrivée à Bruxelles à 19 h 15, avec une escale à Linate de 2 heures et 40 minutes.
La liaison plus étroite entre Naples et Bruxelles dure deux heures, avec un départ de Capodichino à 14 h 15, une arrivée à Linate à 15 h 40 et un départ pour la capitale belge à 17 h 40.
Naviguer sur le site de la compagnie aérienne "nationale aucune correspondance via Linate ne peut être trouvée en moins de deux heures. Bien entendu, si votre vol en provenance de Bari, de Naples ou de toute autre ville "atterrit" à l'un des doigts du terminal de Milan, tout est plus facilecar de là, vous pouvez vous rendre directement à la porte d'embarquement de votre vol de correspondance, qu'il parte d'un doigt ou de l'aire de trafic et que vous deviez utiliser le bus pour vous y rendre.
Mais l'hypothèse est assez éloignée, considérant que il n'y a que cinq doigts à Linate. Le fait est que vous ne pouvez pas savoir si votre premier vol arrivera à un doigt ou non tant que les moteurs ne sont pas éteints.
La création d'une aire de transitavec un itinéraire qui permettrait à tous les passagers en transit à Linate de se rendre directement à la porte d'embarquement de leur deuxième vol ou, au moins, d'accéder à des contrôles de sécurité spécifiques (et donc plus rapides), serait donc un grand coup de pouce pour les activités de l'aéroport de Milan. et en particulier pour le rôle "de plus en plus important" de Linate dans les projets d'avenir d'ITA, que le PDG Joerg Eberhart a appelé de ses vœux. dévoilée il y a quelques jours le nouveau salon de l'entreprise à l'aéroport de Milan.
