La bizarrerie de SAS Scandinavian : à Linate, elle participe à l'embarquement frontal, mais n'a pas de salon.
Ces derniers jours, j'ai voyagé de Milan Linate à Stockholm sur un vol SAS. Le transporteur à partir de fin 2024 est [...].

Ces derniers jours, j'ai voyagé de Milan Linate à Stockholm sur un vol SAS. Le transporteur est devenu membre de Skyteam à partir de la fin de l'année 2024, suite à l'entrée d'Air France KLM dans le capital de la compagnie.
Dans cet article :
SAS est, avec ITA, le seul transporteur à proposer l'embarquement frontal à Milan Linate, une innovation introduite en 2021 et qu'aujourd'hui reste pratiquement inutilisé et, du moins pour moi, inutilisable.

Comme vous le savez, j'ai le statut Silver à Eurobonus. fruit de mon un million de kilomètres parcourus l'année dernièremon niveau dans le système de fidélisation de SAS ne m'a pas permis de bénéficier des privilèges Élite Skyteammais dans tous les cas, j'accumule tous les vols ST sur ma carte Flying Blue où j'ai le statut Platinum.

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Après avoir profité de la procédure accélérée, mais pas du "faceboard" parce qu'il n'ouvrait pas les portes pour moi, J'ai visité la salle Leonardo, le La salle d'attente d'ITA n'était pas encore ouverteet serait de toute façon inaccessible avec un billet Skyteam,
Je suis arrivé à la réception et j'ai scanné ma carte d'embarquement : "Nous n'avons pas d'accord avec SAS, nous ne pouvons pas vous laisser entrer à moins que vous n'ayez d'autres cartes telles qu'un laissez-passer prioritaire".
Bien sûr, j'ai utilisé mon PP pour entrer, heureusement sans aucune restriction, même si la salle était vraiment pleine.
Il est vraiment étrange que SAS n'ait pas conclu d'accord, est pratiquement le seul transporteur premium à Linate à ne pas disposer d'un salon pour ses passagers.
SkyTeam
LIN


