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Wizz annule Abu Dhabi et Etihad quadruple immédiatement le prix des billets

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Wizz annule Abu Dhabi et Etihad quadruple immédiatement le prix des billets

Que se passe-t-il lorsqu'une compagnie, en particulier une compagnie à bas prix, annule une liaison où elle était en concurrence directe avec un transporteur traditionnel ? Tout simplement [...].

Wizz annule Abu Dhabi et Etihad quadruple immédiatement le prix des billets
par leflyer
3 mai 2025
  • Wizz Air
  • Etihad Airways
  • MXP
  • AUH
  • Émirats arabes unis
  • Abou Dhabi

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Que se passe-t-il lorsqu'une compagnie aérienne, en particulier une compagnie à bas prix, annule une liaison sur laquelle elle était en concurrence directe avec un transporteur traditionnel ? Tout simplement let les contre-mesures mises en place par ce dernier pour ne pas perdre de parts de marché échouent et le prix redevient "libre".".

Prenons un peu de recul

Dans cet article :

    Hier, Wizz Air a annulé son vol direct Milan Abu Dhabi.Les raisons expliquées dans le courriel semblent être un manque de passagers, ou plutôt un nombre insuffisant de passagers qui, neuf mois après l'annonce de la liaison, ont acheté un billet pour voler à bord du nouvel A321XLR de la compagnie.

    Comme je m'y attendais, j'ai également reçu l'avis d'annulation, dans lequel je ne reçois évidemment pas de remboursement automatique, mais vous devez d'abord recevoir le crédit sur votre compte Wizz et ensuite faire une demande explicite de remboursement.. Dans la série, nous faisons tout pour ne pas vous rendre l'argent que nous avons pris.

    J'ai également reçu un courriel d'excusesJe dois dire que c'est la première fois que je le reçois, alors que cette compagnie a déjà annulé cinq vols pour moi au cours des trois dernières années.

    Nous vous présentons nos sincères excuses pour les désagréments causés par l'annulation de votre vol, réservé sous le numéro de référence XXXXXen raison de changements imprévus dans les conditions du marché et les évaluations opérationnelles.

    Bien que cette décision ait été difficile à prendre, nous avons essayé de la communiquer aussi longtemps à l'avance que possible afin de minimiser les désagréments ou les changements de dernière minute dans ses projets de voyage.

    Nous vous remercions de votre confiance, de votre fidélité et de votre compréhension. Nous continuons à nous efforcer de vous offrir les tarifs les plus bas, un service sûr et fiable, tout en vous garantissant une assistance complète pour réserver à nouveau votre vol ou obtenir un remboursement facilement et sans souci.

    Veuillez utiliser les liens figurant dans notre e-mail précédent pour choisir l'une des options disponibles pour gérer votre réservation.

    En temps réel, Etihad recommence à proposer des billets aux prix du marché

    Comme nous l'avions vu lorsque Wizz avait annulé le vol Roma Abu Dhbai en janvier dernier, la compagnie aérienne officielle des Émirats arabes unis a, cette fois encore, supprimé toutes ses contre-mesures en ramenant les prix aux niveaux "pré-concurrentiels".

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    La raison est simple : pour contrer la politique low-cost, EY avait mis en vente des allers simples sur le même trajet à des prix identiques, voire quelques euros de moins.

    Lorsque j'ai réservé le vol Wizz la semaine dernière, J'avais vu les prix d'Etihad et je me disais honnêtement : "mais pourquoi dois-je prendre un mauvais vol, alors que pour le même prix je peux prendre EY ? Aujourd'hui, la musique a complètement changé. Aujourd'hui, un aller simple depuis la capitale des Émirats coûte pas moins de 600 euros, alors qu'auparavant, avec un peu plus de 100 euros, on pouvait obtenir un billet.

    Il en va de même dans le sens inverse, de Milan à Abu Dhabi. Si auparavant, avec 105 €, vous pouviez trouver à la fois Wizz et Etihad, maintenant le prix le plus bas est d'environ 450 €.

    En conclusion

    Certes, les low-costs offrent un produit de base, mais lorsqu'ils sont en concurrence directe avec un transporteur traditionnel, les choses deviennent intéressantes pour les voyageursMais malheureusement, lorsque la compagnie low-cost ferme ses portes, tout redevient comme avant. C'est la loi du marché : offre/demande, et si l'offre se réduit à un seul opérateur, il est normal que ce dernier décide du prix du bigleitto.

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