Aeroitalia doit changer de nom, de logo et de livrée". L'administrateur délégué de la compagnie s'exprime : la réalité
On vient d'apprendre qu'Aeroitalia sera contrainte de changer le nom, le logo et la livrée de ses avions [...].
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Alitalia
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Italie
Il a été rapporté ces dernières heures que Aeroitalia sera contrainte de changer de nom, de logo et de livrée d'avion au début de l'année 2026, après que le tribunal de Rome a jugé qu'elles étaient trop semblables à celles de l'ancienne compagnie aérienne nationale Alitalia et qu'elles prêtaient à confusion pour les consommateurs.
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Les juges ont ainsi fait droit au recours déposé par ITA Airways, propriétaire de la marque Alitalia, revenir sur la décision prise en février 2024alors qu'Aeroitalia avait été "disculpée" des accusations de plagiat.
Une marque, cette dernière, qu'ITA Airways avait rachetée à l'ancienne compagnie nationale pour 90 millions d'euros et qu'elle exploite depuis un an en l'utilisant à certains points de contact dans les aéroports. Avec l'entrée des Allemands dans l'ITA au début de l'année, cette stratégie s'est concrétisée par l'entrée dans l'ITA de l'Allemagne. la mention "Inspired by Alitalia" apparaît au dos de certains avions de la compagnie italienne.
L'administrateur délégué d'Aeroitalia, Gaetano Intrieri, précise toutefois à The Flight Club que ce qui a été publié n'est que partiellement vrai : "Il n'y a pas de "jugement". Le procès pour plagiat intenté contre nous en 2023 par l'ITA est toujours en cours et le jugement ne sera pas rendu avant environ un an. Les décisions prises par les juges, la première en notre faveur et maintenant celle-ci, ne sont que des mesures de précaution. La première a été émise après notre demande et en notre faveur, la seconde a été émise il y a quelques heures sur l'appel de l'ITA et en notre défaveur"..
Et alors ? "Nous étudions actuellement avec nos avocats la possibilité de nous pourvoir en cassation. contre l'injonction provisoire nous enjoignant de changer notre nom, notre logo et notre livrée. Dans l'état actuel des choses, nous devrons trouver un autre nom et un autre logo, qui ne s'y trouvent pas actuellement et devront être trouvés, ainsi que la remise en peinture de nos quatorze avions. Si tel est le cas, poursuit Intrieri, le jugement nous donnera raison, affirmant qu'il n'y avait pas de plagiat, Nous ne manquerons pas de demander une indemnisation pour tous les frais que nous aurons alors engagés inutilement.
Après des débuts quelque peu hésitants, la troisième entreprise italienne par la taille de sa flotte est parvenue, en trois ans d'existence, à imposer sa marque dans toute l'Italie, et même dans le reste du monde. grâce à des parrainages sportifs. Le PDG se dit "certain que nous surmonterons cette épreuve aussi, dans ce pays étrange où la méritocratie n'est pas récompensée".
Le problème, cependant, n'est pas tant celui-là que celui-là. le fait qu'en trois ans d'existence, la troisième entreprise italienne par la taille de sa flotte a réussi à imposer sa marque dans toute l'Italie, également grâce à des parrainages sportifs. Maintenant, selon les juges, devra le modifier d'ici le début de l'année 2026.
Une nouvelle marque, poursuit Intrieri, "pour l'instant, il n'y en a pas".. L'entreprise étudie avec ses avocats la possibilité de faire appel devant la Cour suprême". Le PDG se dit "certain que nous surmonterons cette épreuve aussi, dans ce pays étrange où la méritocratie n'est pas récompensée".
