La climatisation, oui ou non ? Une bagarre éclate entre deux passagers à bord d'un vol Delta Air Lines.

Les querelles futiles sont toujours à l'ordre du jour, mais dans les avions - en particulier - elles sont souvent sous le feu des projecteurs. évent de climatisation. 

Si vous avez vu au moins une vidéo du Barbone, vous connaissez son obsession pour cet objet. Qu'il voyage en première classe ou en classe économique, l'une des premières choses qu'il recherche, ce sont des buses pour gérer la température de son espace de vie.

Bien entendu, l'innovation est également arrivée à bord des avions, Lufthansa est la première à proposer des sièges refroidis et chauffés à bord de ses avions équipés d'Allegris.comme sur les voitures plus modernes. Malheureusement, comme l'explique Matteo dans ses nombreux commentaires, les bouches d'aération sont de plus en plus souvent supprimées pour économiser sur la maintenance des avions et la température n'est plus contrôlée que par l'équipage.

Site américain sur l'aviation et les voyages, Vue de l'aileLa Commission européenne a publié un article sur une querelle récente entre deux passagers, précisément à cause de la gestion de la climatisation à bord d'un vol. Delta Air Lines. Selon les rapports, l'un des deux passagers fermerait la bouche d'aération du passager suivant au moins quatre fois parce qu'il gelait. A partir de là, une discussion animée s'est engagée.

Puis, devant une hôtesse de l'air qui est intervenue pour calmer les esprits, le passager froid aurait dit à l'autre : "J'ai payé pour l'endroit, pas pour l'air conditionné partagé.. Enfin, vingt minutes avant l'atterrissage, il a demandé une tasse d'eau chaude pour se réchauffer. De tels épisodes se produisent souvent, sur presque tous les vols de toutes les compagnies aériennes. Ils sont très fréquents.

Que faire lorsque de tels incidents surviennent ? Il faut d'abord essayer de parler calmement avec l'autre passager, s'expliquer, puis, si l'on n'obtient pas de résultat, appeler un membre de l'équipage qui pourra trouver une solution.

Au-delà de ce petit épisode de "chronique de bord", La question de la climatisation de l'habitacle revient souvent et donne toujours lieu à de grands débats : la climatisation oui ou non ? Pour ou contre ?

C'est pourquoi nous avons écrit il y a quelque temps un article expliquant - avion par avion - où s'asseoir pour "échapper" à l'air conditionné. Il ne s'agit évidemment pas de celle des bouches d'aération, qui peut être actionnée manuellement par le passager lui-même, mais de celle qui sort de l'habitacle de l'avion. les compléments positionnés sur la voûte de la cabine, ceux, en d'autres termes, que le passager individuel ne peut pas contrôler. Et celles-ci changent en fonction du modèle d'avion sur lequel on voyage.

Des avions à fuselage large aux avions à fuselage étroit Vous trouverez ici tous les conseils et indications utiles pour vous positionner stratégiquement et choisir le meilleur endroit. pour profiter du voyage sans risquer de geler.

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