Global Airlines, après quatre vols au-dessus de l'Atlantique, plus rien : mystère sur l'avenir de la compagnie et de son A380

Une dizaine de jours après le dernier des quatre vols ayant traversé l'Atlantique en mai (d'abord une rotation entre Glasgow et New York JFK, puis une entre Manchester et JFK) semble être déjà Le rideau est tombé sur l'avenir de Global Airlines tel qu'il avait été annoncé par son fondateur James Asquith : un transporteur qui changerait la façon dont les gens voyagent entre le Royaume-Uni et les États-Unis grâce au niveau élevé de service et à bord de sa flotte d'Airbus A380.

Aux États-Unis, beaucoup comparent Global au célèbre fiasco du Fyre Festival, si vous ne savez pas de quoi nous parlons, regardez-le sur Netflix.

Toute autre recherche d'information s'est avérée vaine, puisque le transporteur a même mis son site web en veille. Mais ce que l'on sait, c'est que les quatre vols transatlantiques ont été un échec, avec une centaine de passagers à bord sur plus de 500 places disponibles dans les trois cabines de première classe, de classe affaires et de classe économique.

Et que les rapports de ceux qui ont été à bord parlent de un produit sans grande identité (bien sûr, les vols sont opérés par Hi-Fly, même si l'avion appartient à Global et est habillé par elle).), et des intérieurs montrant les dix années d'existence de l'avion, qui a précédemment volé avec China Southern Airlines. De plus, le notre collègue Christian Magnusonauteur des photos et de la vidéo, se pose les mêmes questions.

Le site web allemand Aerotelegraph rapporte que la propriété de Global serait en pourparlers avec plusieurs parties (dont un fonds saoudien) à qui elle vendrait des actions de la société et penserait à "détourner" ses activités, en abandonnant l'idée de devenir un transporteur régulier et en se lançant sur le marché des charters et des charters ACMI. (pour lesquels Global sous-louerait des avions et des équipages à des tiers), sans exclure le marché des vols de pèlerins musulmans (qui se comptent par millions au Royaume-Uni) à destination de La Mecque.

Face aux rapports de presse, Le 3 mai, Global a publié un autre message sur son profil Linkedintrès verbeux cette fois-ci, dans laquelle elle nie toute intention d'orienter ses activités vers les charters et les ACMI, mais ne dit rien sur son avenir et expliquant que "dans les jours ou les semaines à venir ( !)", il fera connaître ses prochaines actions.

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