Iberia lance son plan stratégique "Flight Plan 2030" : plus d'avions, de nouvelles routes et un maxi-salon à Barajas

Iberia a présenté ces derniers jours ses nouveau plan d'entreprise, Plan de vol 2030avec laquelle la compagnie espagnole se prépare à une croissance ambitieuse : l'objectif est d'atteindre une rentabilité annuelle comprise entre 13,5% et 15% et d'investir plus de 6 milliards d'euros dans les années à venir. Une stratégie qui met l'accent sur l'expansion de la flotte, les nouvelles routes intercontinentales, l'innovation technologique et l'orientation client.

En vue du centenaire de l'entreprise en 2027Iberia lancera la Fondation Iberia, dans le but de maximiser l'impact social positif par le biais d'initiatives éducatives, environnementales et de soutien à la communauté.

70 avions long-courriers pour faire de Madrid-Barajas une plaque tournante

Parmi les points clés du plan figure la volonté de augmenter le nombre d'avions long-courriers de 45 actuellement à environ 70avec l'introduction progressive d'Airbus A350, A321XLR et potentiellement A330neo. Ces appareils arriveront dans le cadre de laa commande pluriannuelle du groupe IAGqui sera répartie entre ses entreprises.

Parallèlement, Iberia renouvellera entièrement sa flotte court et moyen-courrieren remplaçant les anciens appareils par des modèles A320neo et A321neo moins polluants, conformément à l'objectif de zéro émission nette d'ici à 2050.

Nouvelles liaisons : Toronto, Philadelphie, Monterrey et nouvelles ouvertures au Brésil et aux États-Unis

Grâce à l'expansion de sa flotte, Iberia renforcera son réseau de liaisons avec l'ouverture de nouvelles liaisons vers Toronto, Philadelphie et Monterrey, en plus des liaisons déjà annoncées vers Recife, Fortaleza et Orlando. Un coup de pouce supplémentaire à la connectivité transatlantique, domaine dans lequel Iberia souhaite continuer à se développer.

Des cabines rénovées et un nouveau salon Premium à Barajas

Le plan prévoit également une rénovation complète des cabines long-courrier pour offrir une expérience en vol plus confortable, avec plus de connectivité, un design moderne et de nouveaux compartiments XL pour les bagages à main sur les vols court-courriers.

En ce qui concerne les services au sol, Iberia ouvrira un nouveau salon Premium au terminal 4 de l'aéroport de Madrid-Barajas.. Un espace encore plus grand et plus confortable conçu pour les passagers de la classe affaires, les détenteurs d'un statut d'élite et d'une carte de fidélité oneworld.

Numérisation, intelligence artificielle et nouvelle "Ciudad Iberia

Une part importante des investissements sera consacrée à la numérisation des services et à l'amélioration de la qualité de vie.l'utilisation de l'intelligence artificielle pour améliorer l'expérience des clientsde la personnalisation de l'offre à la gestion des opérations en temps réel.

Un autre projet stratégique est le développement de la Ciudad Iberia à La Muñoza, citadelle de l'innovation aéronautique où seront construits le nouveau siège et l'un des centres techniques les plus avancés d'Europe. L'objectif est de transformer cette zone adjacente à Barajas en un pôle technologique de pointe.

Iberia embauchera 1 000 personnes par an jusqu'en 2030

Pour soutenir cette croissance, Iberia prévoit d'embaucher environ 1 000 nouveaux employés par an. Selon les estimations de PwC, d'ici 2033, l'impact économique de l'entreprise sera de 19 milliards d'euros par an sur le PIB espagnol (contre 13,86 milliards d'euros en 2024), avec 250 000 emplois directs, indirects et induits (+42%).

En conclusion

Avec le plan de vol 2030, Iberia veut devenir un acteur majeur sur la scène européenne et transatlantique. Les nouvelles liaisons, le renouvellement de la flotte et l'accent mis sur la numérisation et les expériences haut de gamme marquent un changement de vitesse décisif, qui séduira à la fois les voyageurs de loisirs et les voyageurs fréquents à la recherche de confort, de correspondances et de services personnalisés.