L'extension du hangar d'ITA Airways sera achevée au début de l'hiver
Les umarel ne doivent pas se presser : ils pourront profiter du chantier du terminal 1 de Fiumicino (et de l'air conditionné) pendant [...].

L'umarel ne doit pas être pressé : peut profiter du chantier du terminal 1 de Fiumicino (et l'air conditionné) pour quelques mois encore. D'après les informations que j'ai pu recueillir ces derniers jours, les travaux, qui ont débuté à la fin du printemps, se poursuivront au moins jusqu'au mois d'octobre.
Dans cet article :

Les voyageurs seront moins enthousiastesqui ne pourront pas utiliser un espace plus grand pendant l'été. Même si, à y regarder de plus près, ils sont cependant mieux lotis que les passagers au départ de Bologne o Gênes.
Agrandissement du hangar de Fiumicino
Le salon ITA Airways vient de souffler sa deuxième bougiemais dès le premier jour, il a montré une limitation majeure : il est trop petit.

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Un défaut qui affecte tous les nouveaux salons du Terminal 1 de Rome Fiumicino et aurait déjà dû être surmontée. Au lieu de cela, la situation n'est pas très différente de celle de l'année dernière, alors que la direction d'AdR avait anticipé l'ouverture de nouveaux espaces précisément pour alléger la pression. Pression qui aujourd'hui, ponctuellement, est revenue.

L'idée est simple : agrandir le salon actuel en prenant l'espace devant l'entrée, actuellement inutilisé. Les travaux prévoient le déplacement de la réception et, selon toute vraisemblance, l'intégration de la salle VIP existante. Un agrandissement d'environ 150 mètres carrés : peu, mais aussi nécessaire que l'eau dans le désert. D'autant que l'accès au salon n'est plus réservé aux seuls passagers d'ITA, mais à tous ceux du groupe Lufthansa.

Pas de salon pour les sénateurs ni d'espace HON Circle. Même si - j'en suis sûr - on trouvera bien un stratagème pour réserver les sièges aux voyageurs les plus précieux.
Les FTL entrent également dans les salons de l'ITA
Au fil du temps, le nombre de passagers ayant accès aux salons a considérablement augmenté. Et maintenant que Volare et Miles&More sont de plus en plus liés, l'audience est appelée à croître encore davantage. Sans oublier que les détenteurs de la carte American Express Platinum d'ITA Airways continuent à bénéficier d'un accès gratuit et illimité.

À partir du 1er juillet, l'accès sera également étendu aux détenteurs de cartes Miles&More pour grands voyageurs (FTL). Cela inclut également de nombreux statuts Plus Volare qui ont obtenu la SEP lors de la récente campagne de correspondance des statuts qui s'est achevée début juin.
En conclusion
Il ne s'agit pas d'une extension révolutionnairemais, comme on dit, mieux vaut mieux que rien.
Et si cela permet de trouver une chaise libre aux heures de pointe, ce sera toujours un pas dans la bonne direction.
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FCO

