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Singapore Airlines fait décoller l'A380 de Francfort début 2026.

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Actualités

Singapore Airlines retire l'A380 de Francfort début 2026

Cette nouvelle ne plaira probablement qu'à quelques lecteurs du TFC. Singapore Airlines a redessiné son [...]

Singapore Airlines fait décoller l'A380 de Francfort début 2026.
par leflyer
12 juin 2025
  • Singapore Airlines
  • Star Alliance
  • SIN
  • FRA

Recommandé par le TFC

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Cette nouvelleprobablement, ne plaira qu'à quelques lecteurs du TFC.

Dans cet article :

    Singapore Airlines a repensé le déploiement de son A380 pour la fin de la saison d'hiver 2026, c'est-à-dire entre janvier et avril de l'année prochaine.

    Plus d'A380 à Francfort

    En 2022, j'ai eu la chance de voler de Francfort à New York à bord de l'A380 Suite. Ma première vidéo sur la chaîne YT, lorsque TFC était encore un petit pari et qu'il n'y avait même pas 1 000 followers répartis sur les différents profils.

    Ensuite, la décision de changer de voiture et de déclassement de l'A380 vers le 777/300toujours en quatre classes, mais nettement moins de spectacle au niveau de la première classe.

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    Maintenant, les nouvelles, rapporté par Mainly Milesqu'à partir du 16 janvier, les A380 reliant chaque jour la capitale économique de l'Europe à la cité-État asiatique seront détournés. Cela signifie que deux des trois vols quotidiens SQ26 et SQ326 sera opéré avec le 777/300, l'avion où Singapore Airlines offre la première classe, tandis que le vol SQ330 continuera d'être effectuée avec l'A350 en trois classes.

    Une expérience totalement différente de la première classe

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    À l'étage supérieur de l'A380, il y a 6 suites de première classe. Les 1/2 rangées peuvent également être réunies et devenir un micro-appartement avec un lit double.

    Matteo Rainisio A380 Singapore Suite
    a380 suites singapouriennes A380 Suite Singapour A380 Suite Singapour A380 Singapore Suite bathroom A380 Suite Singapour bed suite singapore a380

    Inutile de dire que si vous avez réservé ce billet on ne peut qu'être triste, mais l'entreprise n'est pas obligée de rembourser ou d'annuler quoi que ce soitcar aucun transporteur ne garantit la voiture, seulement la classe de voyage.

    L'expérience de la classe affaires est également différente et économie, mais certainement un traumatisme beaucoup moins distinct, car sinon les produits sur tous les avions de SQ sont très similaires.

    L'inconvénient sera le bonheur de ceux qui avaient réservé la première classe de Singapour à Auckland à la placeparce que les A380 retirés de Francfort voleront vers la Nouvelle-Zélande.

    En conclusion

    Il ne reste plus qu'à voir si ce changement est temporaire et si, pour l'été 2026, SQ remettra l'A380 en service, ou si, pour se rendre en Europe à bord du super Jumbo, il faudra partir de Londres.

     

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