Aeroitalia joue dans la cour des grands : accord avec Air France, KLM et Delta. Mais (pour l'instant) pas de miles sur les lignes intérieures.

On pourrait presque considérer qu'il s'agit des débuts internationaux d'Aeroitalia.. Parce que, s'il est vrai que la troisième compagnie italienne en termes de taille de flotte a déjà volé à l'étranger au cours de ses trois années d'existence (et relie toujours Brno en République tchèque, Lublin en Pologne, Ibiza en Espagne, Bucarest et Bachau en Roumanie à l'Italie), Être aux côtés de compagnies telles qu'Air France, KLM et Delta Airlines, c'est jouer "avec les grands" sur la scène mondiale..

C'est ce qu'a fait le transporteur dirigé par l'administrateur délégué Gaetano Intrieri en annonçant, à compter d'aujourd'hui, 1er juillet, un accord interligne avec les deux transporteurs européens et le transporteur américain..

"L'accord interligne stipule que, pour l'instant, ils peuvent vendre nos vols, mais que nous ne pouvons pas vendre les leurs. Cependant, il nous reconnaît une "redevance" fixe par passager transporté sur la liaison intérieure qu'un New York-Cagliari ou un Paris-Catane, pour donner un exemple", explique Intrieri à The Flight Club.

Cependant, l'interline permet au passager d'Aeroitalia, ou d'Air France, KLM et Delta de ne s'enregistrer qu'une seule fois au départ et de récupérer ses bagages à sa destination finale.après l'escale dans les "hubs" d'Aeroitalia à Rome Fiumicino, Milan Linate et Milan Malpensa. Il s'agit d'une étape préparatoire à l'accord de partage de code proprement dit.

Pour l'instant, les vols "interline" ne peuvent être réservés et achetés qu'auprès des agences de voyage et des plateformes de vente de vols en ligne (OTA). tels que booking.com, trip.com, skyscanner.com, etc.... "Mais, d'ici quelques mois, et certainement d'ici la fin de l'année, il sera également possible de les réserver sur notre site web et certainement sur le site web de Delta Airlinesajoute le PDG, qui décrit ensuite l'accord conclu comme "un grand pas en avant pour nous". C'est la première fois que des géants comme eux concluent un tel accord avec une entreprise privée italienne. Nous sommes très fiers que cet accord soit une reconnaissance du travail accompli au fil des ans".

En revanche, les passagers membres des programmes Flying Blue d'Air France/KLM et SkyMiles FFP de Delta Airlines devront attendre pour cumuler des points sur la liaison opérée par Aeroitalia également (alors qu'ils les obtiendront, bien sûr, sur les lignes exploitées par AF, KL et DL).. "Cette possibilité existera lorsque, dans quelques mois, interline deviendra partage de codescar Delta, Air France et KLM auront alors leur numéro de vol à côté du nôtre pour la liaison que nous assurons", souligne Intrieri.

Pour Air France, KLM et Delta, le partenariat avec Aeroitalia est logique, afin de mieux pénétrer le marché italien, après la crise de l'euro. Sortie d'ITA Airways de Skyteam et son passage imminent à Star Alliance à la suite de l'adhésion au groupe Lufthansa.