Air France teste le tarif de base : si vous ne vous souciez pas de votre statut et ne voyagez qu'avec un sac à dos, vous économisez de l'argent.
L'avantage de faire partie d'une communauté en pleine croissance est que c'est comme avoir des dizaines de milliers [...]
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L'avantage de faire partie d'une communauté en pleine croissance est que c'est comme avoir des dizaines de milliers de correspondants dispersés dans le monde entier : grâce à la loi des grands nombres, s'il y a une nouveauté en circulation, il y a de fortes chances que quelqu'un me la signale.
Dans cet article :
C'est le cas aujourd'hui et le rapport de Marco dans notre groupe Le groupe platine sur Facebook.
Marco a découvert qu'Air France avait lancé un test pour offrir aux passagers un tarif de base. qui se situe en dessous de Light, qui était jusqu'à présent le moins cher
Seuls quelques aéroports sont concernés par cette phase de test
Un certain nombre d'aéroports en Europe (et peut-être au-delà) sont concernés par cette nouveauté. En Italie, je crois savoir qu'il n'y en a que deux : Turin et Florence, mais toutes les liaisons desservies par ces aéroports ne sont pas concernées par le test et il n'est donc pas certain que le nouveau tarif soit proposé sur toutes les destinations.
L'expérience vise évidemment à gagner plus d'argent, ou à offrir moins de services, selon le point de vue. D'autre part, sur le marché européen dominé par les transporteurs à bas prix, de plus en plus de passagers sont habitués à voyager léger et à n'avoir rien inclus dans leur billet, alors autant offrir un produit similaire même si vous êtes un transporteur premium.
Basic ou Light ce qui change
Si vous optez pour le tarif le moins cher, vous renoncez pratiquement à tout, ou peut-être est-il plus juste de dire que tout est en supplément, à l'exception du sac à dos à ranger sous le siège. Le tarif léger, quant à lui, comprend également le bagage à main, c'est-à-dire le chariot de la boîte à chapeau.
Il existe également des différences de traitement au niveau de Flying Blue. Le tarif de base vous permet d'accumuler des points, mais pas de XP.. Cela signifie que le vol dans ce tarif ne sera pas pris en compte pour l'obtention ou le renouvellement du statut. Cependant, si vous avez un statut d'élite, vos privilèges ne sont pas affectés, contrairement, par exemple, à d'autres compagnies qui pénalisent tout le monde, même les passagers ayant un statut, lorsqu'ils choisissent le tarif le moins cher.
Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, si je devais réserver ce billet en raison de mon statut, je bénéficierais du bagage en cabine, de deux bagages en soute, du libre choix du siège, de l'accès au salon et de tous les privilèges SkyPriority, mais pas de XP.
En conclusion
Je comprends ce choix et, à certains égards, il est également correct, Ce que je ne comprends pas, en revanche, c'est pourquoi il n'y a qu'un nivellement par le bas et non à ceux qui seraient prêts à payer plus pour un meilleur service. Aux États-Unis, nous disposons d'une classe économique avec IFE, d'un wifi gratuit sur tous les vols et d'une véritable classe affaires. En Europe, le seul appareil différent qui vole occasionnellement est l'A321 d'ITA. Airways et chaque fois que je monte à bord, les passagers ont l'air d'entrer dans un vaisseau spatial pour la première fois.
