Après deux mois, l'A380 de Global vole à nouveau. Mais la destination n'est pas de bon augure

Cela fait presque deux mois que Global Airlines a débarqué son dernier passager. C'était le 25 juin et son seul Airbus A380 (exploité par HiFly) venait d'achever son voyage. le dernier des quatre vols entre le Royaume-Uni et les États-Unisun aller-retour entre Glasgow et New York JFK et un aller-retour entre Manchester et le même aéroport de New York.

Ensuite, sur l'entreprise créée et dirigée par le millionnaire anglais James Asquith, le rideau est tombé. Ceux qui s'attendaient à ce que les quatre vols au-dessus de l'océan soient une "répétition générale" pour le début des opérations aériennes transatlantiques ont été déçus.

Le battage médiatique généré par l'équipe de Global pour les débuts d'un "nouvel opérateur de l'A380" (à tel point que le vol "inaugural" entre Glasgow et New York a été le vol le plus suivi le 19 mai sur Flightradar24) s'est évanoui en quelques jours.

Le site web de la compagnie a été réinitialisé et Global a seulement fait savoir qu'elle reprendrait ses vols "bientôt".ce qui a donné lieu à des spéculations selon lesquelles la compagnie se transformerait en compagnie charter ou se spécialiserait même dans les vols "haji", transportant les pèlerins à la Mecque.

Certainement, en ce qui concerne les passagers à bord, les quatre vols transatlantiques ont été un véritable fiasco. avec le Superjumbo (anciennement China Southern Airlines et dont les intérieurs appartiennent toujours à la compagnie chinoise) rempli à moins d'un quart de sa capacité.

En fait, Depuis ce vol au départ de New York le 25 mai, l'A380 immatriculé 9H-GLOBL a effectué quatre autres vols. Ce même 25 mai, de Manchester à Glasgow. Le lendemain, un vol en ferry ramène l'avion à sa "base" de Dresde. où il avait effectué la préparation du vol avec les passagers. Puis le 5 juillet avec un vol de seulement 28 minutes qui a décollé de Dresde et a atterri à Dresde. Et enfin, le 16 juillet, lorsqu'il a décollé de TarbesL'aéroport du sud de la France, situé au pied des Pyrénées, est utilisé par de nombreuses compagnies comme lieu de "stockage" ("parking") à long terme pour les avions qu'elles n'utilisent pas.

Ce transfert vers la France a été, à nouveau, le vol le plus suivi sur FR24 de la journée, témoignant de la curiosité qui anime désormais les passionnés d'aviation quant au sort de Global et de son A380.

Nouvelles d'un porte-parole de l'entreprise à cette occasion n'étaient cependant pas encourageants : "Après avoir effectué le dernier entretien à Dresde, le 9H-GLOBL se dirige vers Tarbes pour y être stationné jusqu'à la prochaine phase de maintenance lourde... C'est toujours un plaisir de le voir dans les airs. Merci à toute l'équipe de Dresde de s'être si bien occupée de lui". Peut-être, mais on a l'impression qu'on ne le reverra pas dans les airs avant un certain temps.

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