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Raffiné, mais bondé : critique du Soho Lounge au T8 à JFK

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Raffiné, mais bondé : avis sur le Soho Lounge au T8 JFK

En 2022, British Airways a quitté le T7 vieillissant pour le T8 plus moderne à JFK, siège d'American [...].

Raffiné, mais bondé : critique du Soho Lounge au T8 à JFK
par leflyer
30 juillet 2025
  • British Airways
  • American Airlines
  • Oneworld
  • JFK
  • États-Unis d'Amérique
  • New York (en anglais)

Recommandé par le TFC

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Retour en 2022 British Airways a quitté le T7 vieillissant pour le T8 plus moderne à JFK.le siège d'American Airlines, les deux transporteurs avaient également annoncé une refonte totale des salons du terminal, qui, je le rappelle, n'accueille pas de salons indépendants, mais seulement ceux dédiés aux passagers d'AA et d'autres transporteurs. oneworld.

Dans cet article :

    Cette opération a concerné tous les salons présents avec un relookage et une redéfinition des espaces, également à la lumière de la décision de la compagnie américaine de retirer sa première classe de la flotte. De toute évidence, il s'agit de la classe long-courrier et non de la classe intérieure, qui est simplement le nom de l'activité sur les vols intérieurs.

    Salon Soho et Chelsea au T8

    L'idée des noms provient de deux quartiers présents à Londres et à New York. Des deux salons, Chelsea est le plus exclusif et est en fait réservé exclusivement aux passagers de la première classe de BA, ceux qui sont en voyage d'affaires. Londres peut utiliser la salle Concorde.

    Localisation

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    Ils sont tous deux situés au-dessus de la porte 14 du hall B, accessible après le contrôle de sécurité, après le Bobby Van's Grill, puis par des ascenseurs ou des escaliers.

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    Le salon Chelsea est accessible à tous les passagers du statut Emerald de oneworld et aux passagers Flagship d'American Airlines, qui sont en fait la version américaine du salon Chelsea. Galleries First situé à Londres Heathrow.

    Le salon

    C'est un grand espace ouvert, disons que le luxe et la sophistication dont ils étaient vantés lors de l'ouverture se sont perdus au fil des mois et surtout de l'arrivée des masses de voyageurs.

    Le comptoir du bar est très beau et pittoresque.

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    La longue paroi vitrée permet d'observer les mouvements sur la piste et laisse entrer beaucoup de lumière. Cependant, le mobilier sombre et le plafond bas contribuent à créer une ambiance très sombre.

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    La seule pièce plus calme est la petite salle avec la cheminée. On y trouve une belle table de travail et de petites tables plus isolées du reste de la salle, parfaites si vous voulez vous éloigner un peu du bruit et de la foule.

    Alimentation et boissons

    Nous avons déjà parlé du comptoir et du bar à champagne. Il y a quelques îlots avec des boissons, puis le buffet classique.

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    Rien de transcendantal, mais une offre complète, comme dans tous les salons AA. Il n'y a pas d'offre à la carte, seulement l'espace libre-service.

    En conclusion

    Peut-être, juste peut-être, si vous en avez l'occasion, j'opterais pour le salon Greenwich, l'ancien pavillon de l'AA, qui se trouve de l'autre côté de ce salon Chelsea.

     

    Lire les commentaires
    Le salon Chelsea au T8 JFK
    Le verdict
    Il devrait être exclusif et raffiné, mais peut-être qu'avec autant de passagers en transit, on perd ces caractéristiques. Certes, le décor est raffiné, mais rien ne permet de se souvenir d'avoir été là. En termes de services, il n'offre rien d'autre que l'évidence.
    6
    Classement Emplacement
    6.5
    F&B
    6
    Services
    6

    Pro

    • Conception
    • Barre

    Contre

    • Encombré
    • Buia

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