La cinquième liberté de la route long-courrier "la plus méridionale du monde" arrive : voici tout ce qu'il faut savoir
Il y a une nouvelle dans l'air qui intrigue et attire de plus en plus de voyageurs fréquents : China Eastern, membre de SkyTeam, a annoncé [...].
China Eastern Airlines
Il y a des nouvelles dans l'air qui intriguent et attirent de plus en plus de personnes grand voyageur: Chine orientalemembre de SkyTeama annoncé le lancement d'un nouveau vol de cinquième liberté (cinquième liberté), pour Buenos Airesqui est également la route long-courrier la plus méridionale du monde.
Dans cet article :
Selon des rapports, y compris dans des médias internationaux tels que Un kilomètre à la foisà partir de Décembre 2025China Eastern prévoit de lancer deux vols par semaine de Shanghai (PVG) à Auckland (AKL) et Buenos Aires (EZE).
Il s'agit en fait d'une double nouvelle : cette nouvelle route ne serait pas seulement Le premier vol de China Eastern pour l'Amérique du Sudmais ce serait aussi - comme on l'a dit - laa route long-courrier la plus méridionale du monde.
Au fur et à mesure de l'apprentissage, cet itinéraire couvrira une distance de 12 229 milesLa ligne Shanghai-Auckland couvrira 5 808 miles et la ligne Auckland-Buenos Aires 6 421 miles. Le vol entre la Nouvelle-Zélande et l'Argentine sera un vol de cinquième liberté, ce qui signifie que les passagers pourront voyager exclusivement entre ces deux pays avec China Eastern.
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Bien que les horaires n'aient pas encore été publiés, China Eastern a l'intention d'utiliser une ligne aérienne à grande vitesse. Boeing 777-300ER pour la liaison, avec 316 sièges. Il s'agit de six sièges en première classe, 52 sièges en classe affaires et 258 sièges en classe économique.
Cette nouvelle liaison est légèrement plus au sud que le vol Qantas de Sydney (SYD) à Johannesburg (JNB), le vol Qantas de Sydney (SYD) à Santiago (SCL) et le vol LATAM d'Auckland (AKL) à Santiago (SCL).
Ce n'est pas la première fois qu'un service est proposé entre Auckland et Buenos Aires. Air New Zealand a assuré cette liaison de 2015 à 2020, même si le service a été interrompu au début de la pandémie. Auparavant, Aerolineas Argentinas a assuré cette liaison jusqu'en 2012.
China Eastern ne sera pas la seule compagnie aérienne chinoise à desservir l'Amérique du Sud. Par exemple, Air China relie Beijing (PEK) à Madrid (MAD) et Sao Paulo (GRU), mais comme on peut le voir, cette route va dans l'autre sens.
Il est évident qu'Air New Zealand aurait un avantage significatif sur ce marché, étant donné le trafic en correspondance avec Auckland. Toutefois, Air New Zealand a également un coût d'opportunité plus élevé pour exploiter une telle liaison.
