QUEL HIT !!!! Ce billet prime entre de plein droit dans mon TOP3 : classe affaires à Papeete avec 55k points Flying Blue
Petite prémisse : j'étais littéralement en train de 'bricoler' pour écrire un article sur les points Flying Blue et la façon de les utiliser. Depuis l'arrivée de [...]
Petite prémisse : J'étais littéralement en train de "bricoler" pour écrire un article sur les points. Bleu volant et comment les utiliser. Depuis l'arrivée de Revolut Les possibilités de cumuler des points dans le programme de fidélité d'Air France sont devenues très nombreuses.
Dans cet article :
L'objectif était de parler de certains changements et j'avais besoin d'exemples à inclure, car avec des captures d'écran, il est plus facile d'expliquer les concepts.
En fouillant dans le calendrier, j'ai trouvé le résultat suivant plusieurs dates pour voyager de l'Italie à la Polynésie française, en utilisant seulement 25k FB milessans doute l'une des meilleures façons d'utiliser les points du programme de fidélité franco-néerlandais. Toutefois, il s'agit de plus de 22 heures de vol, ce qui n'est pas vraiment une promenade de santé.
votre vol a été annulé, vous avez manqué votre correspondance, vous avez atterri en retard ?
Vous pouvez obtenir jusqu'à 600 € d'indemnisation par personne.
Il s'agit de s'envoler littéralement au bout du monde, au milieu de nulle part et loin de tout et de tous. Un de ces endroits où, en cas de troisième guerre mondiale, l'espèce humaine pourrait probablement continuer à vivre comme si rien ne s'était passé, notamment parce qu'il ne viendrait à l'idée de personne de gaspiller une bombe pour frapper cette partie du monde.
En effet, le vol direct en provenance de Paris fait une escale à Los Angeles, le temps de faire le ménage, de changer d'équipage, de faire le plein de carburant et de repartir. Bien sûr, les gens "normaux" interrompent leur vol en passant quelques jours à Los Angeles, mais c'est toujours 12 heures pour aller à Los Angeles et 10 pour aller au milieu de nulle part.où une multitude d'îlots deviennent des États souverains, mais pas Papeete puisqu'il s'agit du plus lointain des territoires d'outre-mer.
Par curiosité, j'ai donc cherché à savoir combien coûtait un billet en classe affaires. et parmi les tickets avec des coûts comparable à un voyage à La Premieremême beaucoup plus cher, j'ai vu apparaître un chiffre de 60 000.
J'ai donc pensé à écrire un article à ce sujet, mais la curiosité m'a assailli et j'ai essayé de voir s'il y avait deux endroits à ce tarif. Et comme cela arrive dans ce genre de situation, j'ai pris le téléphone et j'ai dit à Marika : "On fait un truc de fou ? Après avoir expliqué la destination, elle a dit : "Et Bete, où la laisse-t-on ?" et j'ai répondu. S'il y a une troisième place, je réserverai pour tout le monde.
En fait, j'ai dépensé encore moins grâce au fait que FB réduit les billets pour enfants de 25%. Au final, 3 billets en classe affaires m'ont coûté la "bagatelle" de 155k FB miles plus un peu moins de 800€ de taxes. Bien entendu, il s'agit de billets flexibles et annulables. Dulcis in fundo le vol est opéré avec l'A350/900, le vaisseau amiral d'Air France et équipé des nouvelles suites et des nouveaux équipements. Grâce à mon statut, je n'ai même pas eu à payer pour choisir un endroit pour moi et le reste de la famille, donc les deux premières rangées, parfaites pour un voyage de cette taille.
Ce n'est peut-être pas La Première, mais je pense que c'est le plus proche possible. à ce que l'on peut souhaiter à bord d'un avion d'Air France non équipé de cabines de première classe.
Bien sûr, je n'ai pas encore de billet de retour, mais pour l'instant, je profite des économies faramineuses, également parce que je n'ai pas eu à transférer un seul point de Revolut ou d'American Express, mais que j'ai puisé dans mon compte Flying Blue, ce qui me permet d'affirmer que le vol au départ de Milan ne m'a coûté que les taxes, soit 270 euros par passager.
