Star Alliance Gold sans Senator ? Stratégies alternatives pour continuer à bénéficier des privilèges en volant avec ITA Airways

En 2026, ITA Airways entrera officiellement en vigueur. Miles & Morele programme de fidélisation du groupe Lufthansa. Une nouvelle qui promet de grands changements pour les voyageurs italiens, mais qui s'accompagne aussi de réflexions moins réjouissantes : l'obtention de l'autorisation d'utiliser le programme de fidélisation de Lufthansa. Statut Senator / Gold Star Alliancec'est-à-dire le niveau qui donne accès aux salons, aux voies prioritaires et aux bagages supplémentaires, sera loin d'être facile.

Ceux qui connaissent Miles & More savent déjà de quoi il s'agit : devenir Sénateurun grand nombre de points de qualification, principalement obtenus auprès des transporteurs du groupe Lufthansa. Pas vraiment abordable pour ceux qui voyagent en Europe, peut-être en classe économique.ou ceux qui n'effectuent pas fréquemment des vols long-courriers.

Tout d'abord : comment obtenir le statut de sénateur Miles&More ?

Jusqu'à présent, les titulaires du statut Volare ont bénéficié de renouvellements ex officio continus et de correspondances de statut, la fête est finieÀ Francfort, on ne donne de statut à personne, bien au contraire. Avec la révolution de l'année dernière l'objectif est précisément de vider les salons et de réduire le nombre de personnes éligibles.

Bien sûr, ceux qui voyagent peu et sur de courtes distances peuvent se contenter du statut de grand voyageur, c'est-à-dire du statut Silver Star Alliance. Vous avez accès aux nombreux salons du groupe LH, notamment à Linate, Fiumicino et Catania en Italie, mais pas à ceux des partenaires lorsque vous volez en classe économique. Vous n'avez besoin que de 650 points, dont la moitié est obtenue sur les vols du groupe LH.

Sachant qu'un Gênes/Rome rapporte la même chose qu'un Rome/Caire, c'est-à-dire 20 points dans les deux casAvec la carte FTL, il faut au moins 33 vols intra-européens pour obtenir suffisamment de points.

Si aujourd'hui vous pouvez "facilement" devenir Premium avec un vol intercontinental en classe affaires (et le bon bonus) à partir de soyez prêts à accumuler au moins 2000 points demain pour obtenir la carte de sénateur tant convoitée. L'aller-retour Milan/Rome coûte 50 euros en classe économique ou 25 euros en classe supérieure. 

Le seul moyen de marquer plus de points est de prendre un vol intercontinental. (attention l'Afrique du Nord est considérée comme l'Europe). En classe affaires, à chaque trajet, vous empochez 200 Points, QPoints et points HON Circle. Pour y arriver, il faut donc cinq voyages intercontinentaux aller-retour, dont trois à bord d'une compagnie du groupe LH (y compris ITA).

La beauté de ce système est qu'il ne laisse rien au hasard. Si vous connaissez le nombre de vols que vous effectuez, vous pouvez calculer exactement où vous vous situez : vous êtes dedans ou dehors. LH n'offre pas de multiplicateurs, elle n'a pas d'accélérateurs, les cartes de crédit ne donnent pas de statut et le fast track non plus. L'inconvénient est qu'un vol Los Angeles/New York accumulera autant de points qu'un vol Naples/Rome.

La Gold Star Alliance est (presque) aussi bonne que la Senator

Heureusement, des alliances existent et des programmes de fidélisation plus souples avec des règles différentes qui permettent d'acquérir plus "facilement" un statut et de conserver des privilèges. Ce ne sera pas comme être sénateurmais il ne faut pas s'attendre à un tonneau plein et à une femme ivre. Les meilleurs raccourcis ? Ils les offrent Aegean Airlines, TAP Air Portugal, Turkish Airlines et Singapore Airlines.

Une fois que vous avez le statut Gold, toutes les portes typiques de l'élite Star Alliance s'ouvrent : salons dans le monde entier, fast track, enregistrement et embarquement prioritaires. La sélection gratuite des sièges sera absente et les miles ne seront pas utilisables pour réserver des billets Miles&More, mais c'est un petit prix à payer.

Aegean Miles+Bonus : la petite compagnie qui fait le bonheur des voyageurs fréquents

Il y a ceux qui, en entendant parler d'Aegean, pensent immédiatement aux îles grecques. Et ceux qui pensent plutôt à l'une des voies les plus faciles pour obtenir le statut Star Alliance Gold. Le programme Miles+Bonus est depuis des années une référence pour ceux qui cherchent une véritable alternative à Lufthansa & Co.

La route vers l'or avec Aegean est construite sur des seuils plutôt abordables, surtout si vous pouvez caser quelques vols avec Aegean ou Olympic Air (leur filiale régionale). L'avantage est que les miles sont comptabilisés en fonction de la distance parcourue et non du prix du billet, de sorte que même un billet en classe économique peut apporter une contribution significative.

Pour passer du niveau Argent au niveau Or, il suffit de voler avec Aegean ou Olympic Air au minimum 4 fois et accumuler 24 000 miles de niveau en 12 mois, ou accumuler un total de 70 000 miles de niveauquelle que soit la compagnie aérienne avec laquelle vous voyagez. Pour les maintenir le niveau Gold, vous disposez de 12 mois à compter de la date de mise à niveau ou de renouvellement pour accumuler des crédits. 12 000 miles de niveau, y compris 4 vols avec Aegean et/ou Olympic Air, ou accumuler 70 000 miles de niveau au total, quelle que soit la compagnie aérienne avec laquelle vous volez.

Ainsi, avec le renouvellement à prix cassé, le journal hellénique est sans doute la voie la plus descendantemais il faut aussi tenir compte du fait qu'aucune carte de crédit ne permet, à ce jour, de transférer des points vers ce programme de fidélisation depuis l'Italie.

Turkish Miles&Smiles : deux ans de statut et de nombreuses options

Turkish Airlines dispose d'un programme de fidélisation bien structuré et très apprécié. Son nom en dit long : Miles&Smileset ceux qui parviennent à atteindre le statut Elite (le niveau Gold Star Alliance) ont de bonnes raisons de sourire. Il existe également un L'appariement des statuts actifs qui peut être demandé facilement et gratuitement.

Le seuil d'accès est de 40 000 miles de statut, un objectif relativement accessible si vous prenez l'avion régulièrement, et surtout la validité du statut est de deux ans. Ce n'est pas un détail si l'on considère que de nombreux autres programmes le renouvellent tous les douze mois.

Les personnes qui ne résident pas en Turquie ont une grande facilité à renouveler leur carte Elite. Si 25 000 miles de statut sont acquis au cours de la première année, ou 37 500 miles de statut au cours de la période d'adhésion de deux ans, la durée de validité de la carte Elite sera prolongée de deux ans. à compter de la date d'obtention de la carte Elite.

Là encore, les miles ne sont pas comptabilisés dans les dépenses, mais en fonction de la route empruntée (avec n'importe quel transporteur partenaire) et de la classe du billet. Il existe également la possibilité de convertir les miles accumulés avec des cartes de crédit, telles que Revoluten miles de statut, ce qui est également une très bonne possibilité pour ceux qui ont des difficultés à atteindre les miles cibles.

KrisFlyer de Singapore Airlines : exclusif, mais moins généreux

Le programme KrisFlyer est l'un des plus prestigieux du paysage Star Alliance, mais il a l'avantage de ne pas obliger le membre à voler une fois par an à bord de SQ, même si le Milan/Barcelone pourrait passer à la trappe s'il y avait cette exigence.

Pour obtenir/renouveler la carte Gold Krisflyer, 50 000 miles de qualification par an sont nécessaires et la facture est basée sur les vols et non sur les dépenses.

Malheureusement, le seul défaut est que si vous accumulez plus de miles, il ne s'agit pas d'un transfert. pour la collection de l'année suivante. L'autre avantage est que Singapour vole partout et possède également la meilleure première classe au monde et, surtout, vous pouvez transférer des miles d'American Express et réapprovisionner votre compte. Le point sensible est l'expiration des miles : absolument 36 mois après les avoir accumulés.

Vers 2026 : choisir maintenant de rester sur le terrain

Avec l'arrivée d'ITA dans Miles & More, l'accès aux avantages de Star Alliance pour les voyageurs italiens passera aux règles "allemandes" : ponctuelles, mais strictes. Cela ne signifie pas qu'il faille baisser les bras. Au contraire : Choisir le bon programme aujourd'hui peut signifier arriver en 2026 avec une carte Gold en poche..

Aegean reste l'itinéraire le plus linéaire et le plus apprécié des vétérans qui parcourent des kilomètres.. Turkish est un choix solide, avec des avantages concrets et un statut de deux ans. Singapore Airlines ? le plan B, surtout si vous avez une Amex en poche. L'avantage supplémentaire de ces trois solutions est que tous ont une période de qualification de 12 mois, et non une période fixe janvier/décembre comme dans Miles&More.

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