Une foreuse à batterie de la LIDL a remorqué un Airbus A380 : un record du monde

A Airbus A380 pèse, environ, plus de 300 000 kilogrammes à vide; a foret ParkSide, quant à lui, ne pèse que 1,5. Croirait-on jamais qu'un simple tournevis sans fil est capable de remorquage l'un des plus gros avions jamais construits ? Probablement pas, et ce serait tout à fait logique ; pourtant, c'est bien ce qui s'est passé. Mais reprenons dans l'ordre.

À Munich, dans un hangar de Lufthansa Technik - une filiale de l'entreprise allemande de maintenance, a organisé l'événement "LA TIRÉE"Comme nous l'avons dit, une perceuse alimentée par une batterie de 12 V - et dotée d'un couple de 80 Nm à 1 500 tr/min - a une capacité d'entraînement de 1,5 million d'euros par an. a atteint une hauteur impressionnante de 143 cm un avion à deux étages qui, selon la configuration, peut transporter jusqu'à 850 passagers et pèse plus de 500 tonnes à pleine charge. 

Science-fiction? Absolument pas, réalité. Le défi, qui a manifestement nécessité des mois de préparation et impliqué plusieurs ingénieurs de l'entreprise, a été relevé avec succès. Technische Universität Darmstadt - a été soigneusement supervisée par les juges du Guinness World Records qui, après avoir soumis la perceuse à des tests rigoureux, ont homologué le record : un tournevis ordinaire a déplacé un Airbus A380, le géant des airs, de 143 cm. 

À ce stade, toutefois, la question se pose. Comment un engin conçu pour les petits travaux de bricolage simples a-t-il pu accomplir un tel exploit ? Trivialement, grâce à la physique. Comme l'explique ParkSide sur son site weble Super Jumbo était attaché au moyen d'une corde à un treuil, actionné par la foreuse : le treuil permettait donc de transformer la rotation continue du tournevis en une force de traction constante et puissantesuffisante pour déplacer l'aéronef dans des conditions idéales (sol lisse et plat, pneus correctement gonflés, résistance au roulement minimale).

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