Aéroport international Techo : le nouvel aéroport géant de Phnom Penh à partir du 9 septembre (financé par la Chine)

C'est officiel : la Aéroport international Techo ouvrira ses portes le 9 septembre 2025devenant le nouvel aéroport international de la capitale cambodgienne et remplacer l'actuel aéroport international de Phnom Penh (PNH)depuis les années 1950. Une étape importante qui marque la volonté du Cambodge de renforcer sa position des routes aériennes en Asie du Sud-Est. On ne sait pas encore s'il prendra le code IATA de l'ancien aéroport PNH ou s'il conservera celui qui lui a été attribué pendant la phase de construction KTI.

Également dans ce cas, comme à Siem Reap, la construction a été financée par le gouvernement chinoiset cette escale A en juger par les photos, il sera encore plus gigantesque.

Emplacement du nouvel aéroport de Phnom Penh

L'aéroport international de Techo est situé dans la province de Kandalà environ 30-40 km au sud du centre de Phnom Penh, dans une zone encore agricole, mais stratégiquement reliée à la ville par l'autoroute de la soie. Route nationale 2 et une nouvelle autoroute spécialisée. Lorsqu'elle sera pleinement opérationnelle, une liaison directe par train léger est également prévue.

Par rapport à l'actuelle Aéroport international de Phnom PenhSitué à seulement 10 km du centre ville et maintenant entouré par l'étalement urbain, TIA gagne de l'espace pour des pistes plus longues, des infrastructures de nouvelle génération et de futures zones d'expansion. PNH, avec une capacité limitée à environ 5 millions de passagers par an, était aujourd'hui à la limite de ses capacités opérationnelles : le nouveau site offre des perspectives de croissance jusqu'à dix fois supérieures.

Caractéristiques de l'aéroport international Techo

L'AIT est une catégorie 4F aéroport entièrement nouveauet peut donc accueillir n'importe quel avion commercial long-courrier, y compris l'Airbus A350 et le Boeing 777. La surface totale dépasse les 2 600 hectaresavec trois pistes et un terminal qui, dans une première phase, pourra accueillir 13 millions de passagers par an. Les expansions ultérieures porteront la capacité à 30 millions d'euros et, enfin, à 50 millions de passagers par an.

Le projet architectural, signé Foster + PartnersLe terminal est doté d'un toit léger soutenu par des "arbres structurels" qui filtrent la lumière naturelle, d'espaces intérieurs verts et de matériaux qui rappellent les traditions cambodgiennes. L'expérience des passagers sera au centre des préoccupations : de grandes fenêtres, des allées fluides, des zones hors taxes avec des marques internationales et locales, une restauration de qualité et des zones de détente entourées de végétation.

L'aéroport fait partie de l'initiative GreenSkyen mettant l'accent sur la durabilité : panneaux photovoltaïques, récupération des eaux de pluie, systèmes de climatisation à haut rendement et gestion intelligente des déchets. L'objectif déclaré est de minimiser l'impact sur l'environnement tout en garantissant une infrastructure de classe mondiale.

Une "cathédrale du voyage" fabriquée en Chine

L'aéroport international Techo n'est pas seulement un lieu de transit, mais un symbole. Le terminal spacieux, avec sa voûte lumineuse et ses jardins intérieurs, rappelle un aéroport de l'Union européenne. cathédrale moderneconçu pour accueillir et impressionner. Le 9 septembre marquera donc non seulement l'ouverture d'un nouvel aéroport, mais aussi le début d'une nouvelle phase pour l'aviation cambodgienne, Phnom Penh étant prête à jouer un rôle de premier plan sur la scène aéronautique régionale, évidemment avec l'argent du gouvernement chinois.

Bien sûr, le Cambodge offre la possibilité d'avoir un visa électronique, mais l'une des scènes les plus belles et les plus authentiques que l'on puisse encore vivre est l'atterrissage dans l'ancien PNH et la visite de l'aéroport. commencer la pantomime des visas à l'arrivée, quelque chose de poétique et de vintage dans un monde de plus en plus normalisé.

Que voir à Phnom Penh ?

J'ai visité la capitale du Cambodge à plusieurs reprisesmais il s'agissait surtout d'effectuer des vols spéciaux, comme le Liaison Singapour/Phnom Penh exploité par Emirates. Mon conseil est d'aller à Angkor Wat et si vous avez le temps investir un maximum de 3 jours dans cette ville, en profitant éventuellement des Escapades Spontanées de Singapore Airlines.

Le palais royal avec sa pagode d'argent est un joyau architectural qui raconte l'histoire de la monarchie. Le musée du génocide de Tuol Sleng offre un témoignage émouvant et indispensable à la compréhension du passé récent du pays. Enfin, ne manquez pas de vous promener sur la Bord du Mékong au coucher du soleil, au milieu des marchés, des cafés et de l'atmosphère animée de la ville.

Au niveau de l'hôtel de nombreuses structures de chaînes internationales voient le jour. J'ai essayé deux hôtels de la famille Marriott et je dois dire que j'ai été plus que satisfaite de mon expérience, que ce soit à l'hôtel ou à l'hôtel. Cour qu'à Champ de foire.

En conclusion

Sans parler des tensions frontalières entre la Thaïlande et le Cambodge, ce pays connaît un développement rapide, notamment en matière de tourisme. La Thaïlande et le Vietnam sont loin devant, mais Le Cambodge tente d'attirer des touristes qui ne viennent pas seulement de Chine et surtout en les convainquant qu'il y a plus que le domaine de Tomb Raider.