Le "patron" d'Emirates nous informe de la date de livraison du premier 777X. Et quand le premier arrivera-t-il à Dubaï ?
Emirates est l'une des rares compagnies aériennes au monde à ne posséder que des avions à fuselage large dans sa flotte. Elle est connue pour [...]
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Emirates est l'une des rares compagnies aériennes au monde à avoir seul avion gros porteur de la flotte. Il est connu pour être la "reine" de l'Airbus A380 (au nombre de 116), moins pour être la compagnie aérienne au monde qui possède de loin la plus grande flotte de Boeing 777 de tous ses concurrents.
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Aujourd'hui, elle produit 129 exemplaires de la Triple Seven pour le transport de passagers (dont le premier est arrivé il y a près de trente ans, en 1996) : 10 de la série -200LR et 119 de la série -300ER dans diverses configurations internes.
Et, fidèle au produit phare du fabricant américain, il est désormais également le premier transporteur mondial par le nombre de Boeing 777X commandésjusqu'à 205, dont 170 pour la série -9 et 35 pour la série -8, plus petite.
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Malgré cela, le transporteur basé à Dubaï ne sera pas le premier à recevoir le dernier-né de Boeing. Selon le fabricant américain, l'honneur de prendre livraison du premier -X reviendra à la compagnie allemande Lufthansa. La livraison fatidiquequi aurait lieu six ans plus tard que ce qui était initialement prévu par Boeing, devrait être réalisée au cours du premier semestre 2026.
Mais récemment, Le président d'Emirates, Tim Clark, a même remis en question cette échéance. Comme tous les lecteurs du TFC le savent, le 777X est encore en cours de certification par la Federal Aviation Administration (FAA) et, à ce jour, aucune date n'a été fixée pour l'achèvement de ce processus.
S'exprimant lors de l'assemblée générale de l'Association internationale du transport aérien (IATA), Clark a expliqué quesi Boeing parvient à achever les essais pour les opérations bimoteurs étendues (ETOPS) d'ici le premier trimestre 2026, on peut raisonnablement s'attendre à ce que l'avion entre en service non pas au cours du premier, mais du second semestre 2026.
Et, selon BloombergDans ce cas, Emirates pourrait recevoir le premier de ses 777-X au cours du deuxième trimestre 2027 (c'est-à-dire dans presque deux ans), mais n'exclut pas que le premier avion arrive effectivement à Dubaï au début de l'année 202.8. D'ici là, quinze années se seront écoulées depuis qu'Emirates a passé sa première commande de 777X lors du salon aéronautique de Dubaï en 2013.
