Powerbanks à bord, les compagnies aériennes de plus en plus prudentes : Emirates interdit leur utilisation et restreint la possibilité de les embarquer
Ces derniers mois, le sujet de la sécurité des banques d'alimentation embarquées est devenu de plus en plus brûlant, en raison de l'augmentation [...]

Au cours des derniers mois, la problème de sécurité lié aux banques d'alimentation embarquées est devenu de plus en plus chaud, complice de l'augmentation des accidents dus aux batteries au lithium. Chine, dès le début de l'année, avait ouvert la voie en introduisant une interdiction presque totale de la plupart des modèles sur le marché, imposant des règles strictes en matière de capacité maximale et de certifications requises.
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Les compagnies aériennes, quant à elles, ont jusqu'à présent procédé de manière aléatoire : certaines ont renforcé les contrôles avant l'embarquement, d'autres se sont contentées de rappeler aux passagers qu'ils ne doivent pas se rendre à l'aéroport. les règles de l'IATA concernant le nombre maximal de wattheures autorisé. Aujourd'hui, Emirates s'engage également sur le front de la restriction avec un changement radical.

De 1er octobre 2025l'entreprise ne se contentera pas de une banque d'énergie de moins de 100 Wh par passagermais surtout interdira toute utilisation en volIl n'est pas possible de recharger les téléphones, tablettes ou ordinateurs portables à partir de la batterie, ni de brancher la banque d'énergie sur les prises de l'avion pour la recharger.
La mesure découle d'une analyse de risque interne, qui confirme que la croissance de l'utilisation de ces dispositifs a entraîné une augmentation des incidents et des rapports dans le secteur. En particulier, le danger est lié au phénomène des emballement thermiquela surchauffe incontrôlée des piles au lithium, qui peut entraîner des incendies ou des explosions.
Réduire les risques, Emirates impose également de nouvelles méthodes de rangement : le power bank ne peut pas être rangé dans les coffres supérieurs, mais uniquement dans la pochette du siège ou sous le siège avant.afin qu'il soit toujours accessible à l'équipage en cas d'urgence. En revanche, l'interdiction de les placer dans les bagages de soute reste inchangée.
Cette décision, qui s'inscrit dans une tendance mondiale de prudence accrue à l'égard des piles au lithium, marque une étape importante vers des règles plus uniformes, mais ouvre également la voie à d'éventuelles nouvelles interdictions de la part d'autres entreprises.


