Lufthansa annonce FOX, l'amélioration des services dans toutes les classes. Et ouvre la voie au "dîner à la demande" en classe affaires (mais seulement à moitié).
Il y a quelques jours, le PDG de Lufthansa, Jens Ritter, a annoncé que les comptes du transporteur allemand étaient dépassés [...].
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Il y a quelques jours, Jens Ritter, PDG de Lufthansa informé que les comptes du transporteur allemand ont été déficitaires de 274 millions d'euros au cours des six premiers mois de cette année.
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Cependant, au cours des dernières heures, a annoncé qu'elle dépenserait 70 millions d'euros au cours des douze prochains mois pour moderniser le service à bord. (qui sera tangible à partir du printemps 2026) qui a été baptisé FOX, acronyme de Future Onboard Experience (expérience à bord du futur).. FOX est l'une des innovations avec lesquelles Lufthansa entend célébrer le 100e anniversaire de sa création au cours de l'hiver 2025-2026.
"Avec FOX, tous les éléments et processus du service à bord ont été revus, ce qui améliore considérablement l'expérience de voyage sur les vols long-courriers dans toutes nos classes de service : classe économique, classe économique supérieure, classe affaires et première classe", a expliqué le PDG, ajoutant que Les innovations seront présentes à bord des avions équipés des nouvelles cabines Allegris et de ceux qui ne le sont pas.
Il convient de clarifier ce point, étant donné que Sur les 101 avions long-courriers (A330, A340, A350 et A380, Boeing 747-400 et 747-8) aux couleurs de Lufthansa, seuls 11 sont des "Allegris" (10 Airbus A350-900 et 1 Boeing 787-9).Cette dernière n'offre actuellement aux passagers que la première rangée de la classe affaires, attendre que la FAA américaine achève le processus de certification de l'ensemble de la cabine haut de gamme des Dreamliners allemands).
Ritter ne voulait pas trop anticiper sur ce que nous ne commencerons à voir à bord que dans quelques mois. il a "classé" les nouveautés à venir en trois groupes qu'il a qualifiés d'"individualité, confort et Lufthansa Signature Moments".
En ce qui concerne l'"individualité", il a expliqué que en classe affaires, les passagers pourront choisir de se faire servir leur deuxième repas à bord quand ils le souhaitent, à n'importe quel moment du vol. Dîner à la demande qui est déjà à bord des vols de plusieurs transporteurs dans le monde (ce qui montre le chemin que Lufthansa doit parcourir pour rattraper les meilleures compagnies aériennes du monde, si elle y parvient un jour). En revanche, en Premium Economy et Economy, les voyageurs pourront choisir non pas deux, mais trois options différentes en ce qui concerne le plat principal du repas.
En parlant de "confort", des couverts, des verres et de la porcelaine (ou des récipients fabriqués dans d'autres matériaux) entièrement nouveaux seront introduits dans toutes les classesavec des oreillers, des couettes et des housses de matelas de meilleure qualité.
Pour terminer, Les "moments Lufthansa Signature" comprendront une plus grande variété de menus et des "touches uniques". qui rehaussera l'expérience du vol, en plus de celles qui existent déjà, comme la rose fraîche à chaque siège, le service de caviar ou la boisson "Avionic" en première classe.
