Bagages à main, cartes d'embarquement en papier et protection des passagers, l'UE ne trahit pas ses citoyens : voici les changements.

L'Union européenne prépare une révision historique des règles sur les droits des passagers aériensavec une réforme qui mettra à jour le règlement (CE) n° 261/2004. Les Commission des transports du Parlement européen a approuvé les nouvelles lignes directrices de négociation par 34 voix pour et 2 abstentions, ouvrant ainsi la voie aux discussions avec le Conseil de l'Union.

Les négociations ont débuté le 15 octobre 2025 sous la présidence danoise et durera trois mois, prolongeable d'un mois supplémentaire.

Les principales innovations à l'étude

La proposition vise à renforcer les droits économiques et pratiques des voyageursle maintien du délai minimum de remboursement inchangé mais l'extension de la protection en cas de perturbations. Voici les points clés de la réforme :

• Remboursement minimum plus élevé - La compensation pour les vols jusqu'à 1 500 km passera de 1,5 million d'euros à 1,5 million d'euros. 250 à 300 eurostandis que les niveaux de 400 euros pour les distances comprises entre 1 500 et 3 500 km et 600 euros pour les vols de plus de 3 500 km.
• Confirmation du seuil de 3 heures - Le droit à l'indemnisation continuera d'être déclenché après 3 heures de retard à l'arrivéeLa proposition de relever la limite a été rejetée.
• Bagages à main gratuits pour tous - Chaque passager a le droit d'emporter à bord un bagage à main standard (jusqu'à 7 kg et 100 cm de hauteur, de largeur et de profondeur) et un objet personnel à placer sous le siège. Les compagnies aériennes ne pourront plus facturer de supplément pour le simple chariot de cabine.
• Carte d'embarquement numérique ou papier - Les voyageurs sont libres de choisir de présenter leur carte d'embarquement par voie électronique ou sur papier, sans frais supplémentaires.
• Pas de sanctions pour les erreurs de noms - Il sera interdit d'appliquer coûts de correction pour des fautes d'orthographe mineures dans les noms saisis lors du processus de réservation.
• Suppression des frais d'enregistrement - Les entreprises ne pourront plus facturer frais supplémentaires pour l'enregistrementquel que soit le canal utilisé ou le type de billet acheté.

Prochaines étapes

Après l'approbation des lignes directrices, le texte est transmis à la Commission européenne. négociation entre le Parlement, le Conseil et la Commission européennequi durera trois mois, avec la possibilité d'une prolongation d'un mois supplémentaire. La discussion politique se poursuivra jusqu'au printemps 2026tandis que l'adoption formelle de la réforme est prévue pour la fin de l'année. fin 2026.

Les nouvelles règles seront publiées dans le Journal officiel de l'Union européenne au premier semestre 2027 et sera pleinement applicable dans tous les États membres à partir du 1er janvier 2010été 2027.

En résumé

Avec la réforme proposée, Bruxelles vise à renforcer la protection des passagers. En cas d'approbation, à partir de 2027 voyager en Europe, c'est pouvoir compter sur un service d'assistance et de conseil. remboursements plus élevés, bagages gratuits, enregistrement gratuit et procédures uniformessans différence d'une entreprise à l'autre.