Flydubai cesse (enfin) d'être "low-cost" : plus besoin de payer pour regarder la télévision ou manger à bord

Fondée en 2008 par la famille régnante des Émirats arabes unis comme la petite sœur à bas prix d'Emirates. Flydubai s'éloigne progressivement du modèle low-costintroduire de plus en plus d'"ingrédients" typiques des entreprises de services complets.

Première classe et classe affaires (qui existe désormais aussi avec des sièges à plat et devrait bientôt voir l'introduction de suites individuelles), un salon au terminal 2 de l'aéroport de Dubaï et un système de divertissement en vol avec des écrans à chaque siège.

Néanmoins, la compagnie aérienne conserve un élément typique des compagnies à bas prix : la nourriture et les boissons sont payantes pour les passagers voyageant en classe économique et achetant le tarif "Lite".', c'est-à-dire l'entrée. L'accès aux programmes vidéo de l'IFE (films, séries télévisées) est également payant pour ceux qui achètent la "Lite".

Toutefois, à partir du mois de novembre, la compagnie Emirates a annoncé que les repas (y compris les boissons) et le visionnage du contenu IFE seront gratuits pour tous les passagers en classe économique.quel que soit le tarif acheté.

"Cette annonce arrive au bon moment, alors que nous nous préparons à étendre notre réseau, à agrandir notre flotte et à accueillir davantage de passagers à bord, année après année. En incluant les repas et les divertissements en vol dans chaque billet, nous modifions la structure tarifaire de la classe économique et offrons aux passagers une valeur ajoutée tout en maintenant notre compétitivité", a expliqué Hamad Obaidalla, directeur de l'exploitation, dans une note de la compagnie.

Sur le marché italien, Flydubai reliera Dubaï à Milan-Bergamo Orio al Serio au cours de l'hiver 2025-2026. jusqu'à deux fois par jour et Naples une fois par jour, tandis que Catane e Pise seront servis trois fois par semaine. Tous les vols seront assurés par des Boeing 737 MAX 8 équipés de deux classes, avec 10 sièges en Business (avec sièges à plat) et 156 en Economy.

La flotte de la compagnie Emirates se compose exclusivement de Boeing 737.dont le nombre est désormais proche de 100 : il y a 27 737-800, contre 65 MAX et 3 MAX 9. Cette année, elle a reçu cinq nouveaux appareils et trois autres devraient être livrés d'ici la fin de l'année 2025. un réseau couvrant 135 destinations.

En attendant la présentation officielle les Business suites sur le MAXLa compagnie investit dans un programme de modernisation de sa flotte de Boeing 737-800, qui prévoit l'installation de sièges à plat en classe affaires et de nouveaux sièges en classe économique, offrant un plus grand confort.

Tout cela en prévision de 2027, si Boeing le permet, devrait être une date capitale pour Flydubai, qui accueillera dans sa flotte le premier des 30 Boeing 787-9 commandés en novembre 2023.

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