La première partie des travaux au Hangar Lounge est terminée, mais l'achèvement n'est pas encore acquis
Ces derniers jours, je suis passé par Rome Fiumicino et j'ai remarqué que dans le Hangar Lounge, l'umarell n'était plus [...].
ITA Airways
FCO
Ces derniers jours, j'ai transité par Rome Fiumicino et J'ai remarqué que dans le Hangar Lounge, les umarell n'ont plus grand-chose à voirou presque.
Dans cet article :
J'ai écrit à plusieurs reprises sur le travail effectué dans le salon d'ITA Airways à T1. Nous commençons maintenant à voir les résultats de ces interventions.
Ce qui a changé
Comme nous l'avons déjà signalé, les travaux d'extension ont permis la création d'environ 150 m² Il a suffi de l'étendre vers le couloir. La réception a été déplacée dans la zone même de l'extension, tandis que les nouvelles salles de bains ont été placées de l'autre côté.
Ce sont pour l'instant les seules nouveautés. Les travaux touchent maintenant le côté opposé, celui qui abritait auparavant les services.
Mon évaluation du travail
Honnêtement, je ne m'attendais pas à cette solutionJ'étais convaincu que les travaux incluraient également la salle VIPqui, au contraire, est restée en place.
Je suis curieux de voir ce qu'ils vont réaliser dans la zone en cours de rénovation.. Certes, l'espace n'est pas immense, mais si l'on considère qu'il abritait l'ensemble des toilettes, il n'est pas non plus négligeable.
La fin des travaux d'extension est prévue pour fin novembre ou début décembre. Je veux voir si, une fois les travaux terminés, certaines des solutions actuelles seront également modifiées.
Ce qui pourrait changer
J'imagine, par exemple, que la salle VIP - initialement prévue pour les cadres - pourrait facilement devenir la salle réservée aux HONs.
Il convient toutefois de rappeler que dans tous les salons Lufthansa, tant dans les salons de première classe que dans les zones réservées aux HON, il existe une zone avec un restaurant réservé.
Cela se passe à Bruxelles comme à New York (EWR et JFK), je ne serais donc pas surpris qu'ITA trouve une solution similaire pour accueillir ces passagers : la salle VIP serait parfaite, tandis que l'espace aménagé à la place des toilettes pourrait devenir un environnement plus calme et plus paisible - ce qui fait totalement défaut dans l'actuel Hangar Lounge.
