ITA Airways modernise son système de vente pour s'aligner sur Lufthansa : adieu la classe supérieure

Depuis quelques heures, il est impossible de réserver des billets sur le site d'ITA Airways.

La communication a été envoyée rapidement à tous les utilisateurs inscrits au programme de fidélisation et aux passagers dont les billets ont été émis et touchés par le blocage des systèmes.

Maintenant que tout est remis en ligne Beaucoup ont commencé à analyser les différences et, malheureusement, elles ne sont pas positives.

Modification des "étiquettes" tarifaires

ITA Airways avait emprunté les mêmes étiquettes tarifaires qu'Alitalia : light, classic et flex.

Ces trois types de tarifs correspondaient à une classe différente et comportaient des avantages et des restrictions différents, à commencer par le multiplicateur lié à l'accumulation de points Volare.

A ce jour le règlement Volare n'a pas encore été mis à jour et il n'est donc pas certain que ces nouveaux tarifs aient une incidence sur l'accumulation de points. pendant les 40 jours restants du programme de fidélisation d'ITA Airways.

En revanche, le tableau des nouveaux tarifs a été mis à jour qui s'élève actuellement à 10 options différentes et qui pourrait encore augmenter une fois que l'Union européenne sera en mesure de fournir des services d'assistance technique à ses membres. des tarifs verts comme les autres compagnies. Malheureusement, il n'est pas précisé, contrairement aux tableaux figurant sur le site web de Lufthansa, à les classes tarifaires auxquelles correspondent les différentes étiquettes.

Il est bon de s'en souvenir, notamment pour ceux qui souhaitent accumuler des Points, QPoints et HON Circle Points, lla classe tarifaire est un facteur discriminant pour l'accumulation de points.

Vols internationaux ? il y a 3 tarifs en classe affaires

On constate immédiatement qu'en classe affaires, sur les liaisons internationales, on passe de deux à trois tarifs.

Il passe de Business Classic et Flex à trois tarifs : Saver, Base et Flex.

Au revoir la classe supérieure

La différence la plus frappante, cependant, est le changement d'image de marque de la Classe supérieure, c'est-à-dire pseudo classe affaires qui est (ou était) proposé à bord de la flotte ITA sur les lignes intérieures. Il ne reste plus qu'à espérer qu'en plus du nom Lufthansa, l'ensemble du produit à bord changera également, car à ce jour, il n'est pas à la hauteur de ce que LH offre à ses passagers, même sur les liaisons courtes.

Il faut également comprendre ce que signifie le tarif de la marque Business Saver et en quoi il diffère d'un Saver normal.

En conclusion

En attendant de voir si ce changement aura également un impact sur les tarifs, nous recevons plusieurs rapports de nos lecteurs, il est important de noter cette étape fondamentale dans l'intégration des systèmes de vente de la société italienne dans l'écosystème de LufthansaCette étape est également essentielle pour pouvoir intégrer correctement Miles&More en tant que programme de fidélisation à partir du 1er janvier.